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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Autostrada A20 tra Villafranca e Milazzo paralizzata il 17 marzo per un incidente. La Polizia stradale ha poi individuato un autoarticolato senza revisione all’origine della scia di carburante: denunciato l’autista per attentato alla sicurezza dei trasporti e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Porto e magazzino gli anelli più deboli della catena logistica

    Porto e magazzino gli anelli più deboli della catena logistica

    Nel 2026 i colli di bottiglia tra terminal portuale e magazzino generano costi crescenti e invisibili per spedizionieri e operatori: congestione, demurrage e disallineamenti operativi minacciano l'affidabilità delle consegne in Europa, mentre le soluzioni tecnologiche e di rete faticano a diffondersi.

Autotrasporto

  • Geolocalizzazione delle flotte di camion tra regole e limiti

    Geolocalizzazione delle flotte di camion tra regole e limiti

    Nel trasporto e nella logistica la geolocalizzazione è regolata da Gdpr e Garante: sicurezza e gestione operativa sono finalità lecite, ma servono limiti chiari, regole condivise e responsabilità definite per evitare usi impropri e conflitti con i lavoratori.

    Il biometano diventa meno costoso di quello fossile

    Il crescente aumento del prezzo del gas naturale ricavato da fonti fossili, aggravato dallo scoppio della guerra in Ucraina, sta rendendo più conveniente dal punto di vista economico il biometano, ossia il gas ricavato da fonti rinnovabili. Lo afferma l’associazione europea European Biogas Association (Eba), secondo cui la differenza di prezzo ha raggiunto il 30%. Questa valutazione è stata svolta a metà febbraio 2022, quando il gas fossile era valutato 80 euro al MWh (mentre l’11 aprile ha raggiunto la quota di 139 euro), a fronte di un prezzo dichiarato per il biometano di 55 euro per MWh. L’associazione afferma che questa convenienza resterà anche nel medio e lungo termine.

    Resta sempre il problema della sua disponibilità che, seppure crescente, non riesce ancora a sostituire le forniture di gas fossile. Secondo l’Eba, entro il 2030 potrebbero essere disponibili in Europa 34 miliardi di metri cubi di biogas – a condizione che sia attuato un quadro legislativo di supporto – pari al dieci percento del consumo europeo (e a circa il venti percento della importazioni dalla Russia). Tale percentuale potrebbe salire al 40-50% entro il 2050. Anche se non potrà sostituire il gaso fossile, la crescente produzione del biogas servirà almeno a stabilizzarle il prezzo.

    L’associazione afferma che “l’intera filiera del biometano è pronta ad aumentare la produzione in Europa”, che si può trasportare tramite gli attuali gasdotti. Servono però un “chiaro quadro legislativo per gli investimenti a lungo termine” e una stretta collaborazione tra pubblico e privato. L’Eba ha censito 1023 impianti di produzione di biometano in Europa, l’87% dei quali già collegati a una rete di distribuzione. Di questi, quasi trecento sono entrati in funzione nell’ultimo anno e mezzo. I Paesi che mostrano il maggiore aumento sono Francia, Italia e Danimarca. Nel nostra Paese ne sono sorti undici nel 2020, mentre l’Eba non ha diffuso i dati dell’anno successivo.

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  • Col settimo B777F Msc Air Cargo avvia voli a Roma

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    Msc Air Cargo riceve il Boeing 777F “Castor”, terzo aereo cargo registrato in Italia e settimo della flotta. Il velivolo rafforza la rete del vettore e prepara l’avvio di collegamenti cargo intercontinentali da Roma Fiumicino verso Hong Kong, Shanghai Pudong ed Ezhou Huahu.

Ferrovia

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    La Commissione Europea ha approvato il sostegno pubblico al trasporto combinato tra Francia e Italia sulla tratta Aiton–Orbassano. Superato il modello del concessionario unico, il servizio ferroviario alpino riapre alla concorrenza e punta a riportare traffico merci dalla strada alla rotaia.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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