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  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

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  • La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

    La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

    I 25 marittimi della portacontainer da 2.490 teu Msc Hermes III hanno lasciato la nave su una lancia a circa 162 miglia dalle coste del Vietnam e sono stati recuperati dalla Msc Ruby. La causa dell'emergenza non è stata comunicata e un avviso alla navigazione segnala l'unità alla deriva.

Autotrasporto

    Guerra Ucraina | la ferrovia è nel mirino dei russi

    Il presidente della compagnia ferroviaria ucraina Ukrzaliznycja, Oleksandr Kamyshin, ha solo 37 anni ma è uno degli uomini più importanti delle resistenza all’invasione russa e per questo motivo, secondo un articolo pubblicato il 16 marzo 2022 dall’Ansa, è nel mirino dell'esercito invasore, dopo il presidente del Paese, Zelensky. La rete ferroviaria ucraina è diventata infatti un elemento strategico non solo per lo spostamento di materiale bellico, compreso quello proveniente dall’Europa, ma anche di prodotti per sostenere la popolazione (tra cui gli aiuti umanitari) e per evacuare i profughi.

    Inoltre, i carri merci trasportano quei prodotti d’esportazione che si riescono ancora a muovere. Un comunicato emesso dalla società il 6 marzo spiega che il servizio è stato riorganizzato per spostare su rotaia i trasporti di prodotti agricoli per l’export che prima viaggiavano su mare. Sono interessate dieci stazioni che collegano la rete ucraina a quelle di Polonia (Maciejów e Mostyska), Romania (Reni, Giurgiuleşti, Izmail e Vadul-Siret), Ungheria e Slovacchia (Batyovo, Chop, Mukachevo ed Esen).

    La rete ferroviaria ucraina conta 22mila chilometri di rotaie e occupa 231mila persone, servendo anche (prima della guerra) diciotto porti nel Mar Nero e nel Mar d’Azov. Il 15 marzo il Governo ha nazionalizzato 15mila carri appartenenti a società della Federazione Russa che erano presenti sulla rete ferroviaria ucraina. A tale proposito, Kamyshin ha dichiarato che “saranno utili, perché le ferrovie ucraine stanno sviluppando nuovi percorsi logistici verso l'Europa che aiuteranno a riprendere le operazioni di trasporto merci".

    Per questi motivi, la rete ferroviaria russa subisce continui bombardamenti e finora sono stati uccisi 33 ferrovieri, mentre Kamyshin è in continuo movimento per evitare attentati. Prima della guerra, il presidente della Ukrzaliznycja era impegnato in una riforma del settore ferroviario, mentre dal 24 febbraio è assorbito dalle operazioni, che consistono in continui cambi di orari e di percorsi, sulla base dei danni inflitti dai russi.

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