Anche la grande società di autotrasporto e logistica Gefco sta valutando l'uso di veicoli pesanti alimentati con gas naturale liquefatto e prima d'immetterli nella sua flotta ha svolto alcuni test operativi usando camion di marche diverse, ossia Iveco e Volvo Trucks, su due diversi itinerari. I veicoli hanno svolto trasporti reali su percorsi fissi nazionali e internazionali. Il Volvo ha viaggiato per dieci giorni su una rotta francese, in andata e ritorno tra le città di Saint-Quentin-Fallavier e Avallon. I due capolinea distano circa 600 chilometri, che il camion ha percorso prevalentemente in autostrada, compiendo complessivamente seimila chilometri.
Contemporaneamente un Iveco Stralis ha svolto autotrasporto internazionale tra la città francese di Onnaing e quella belga di Zeebrugge, che distano circa 150 chilometri. Ogni giorno, il veicolo ha compiuto due o tre viaggi di andata e ritorno, percorrendo complessivamente circa cinquemila chilometri. Le due sperimentazioni si sono quindi svolte su una percorrenza totale di 11mila chilometri. Gefco France non ha diffuso informazioni quantitative di queste prove, ma comunque ha dichiarato che i risultati sono stati positivi sia dal punto di vista imprenditoriale, con riduzione dei costi del carburante e delle emissioni di CO2, sia degli autisti, soddisfatti del comfort nella guida. In questi due percorsi, l'azienda non ha rilevato problemi di approvvigionamento del gas.
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