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Acea chiede il rinvio degli obiettivi CO2 dei camion

Alla vigilia dello Iaa 2026, sette costruttori europei di veicoli industriali e autobus hanno chiesto a Bruxelles di rinviare al 2033 l’obbligo di rispettare l’obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030, sostenendo che ricariche, reti elettriche e incentivi restano ancora insufficienti per sostenere la domanda di veicoli a zero emissioni.
Costruttori tedeschi chiedono nuove politiche UE sul camion elettrico

Nella giornata stampa dello Iaa di Hannover, il suo organizzatore – l’associazione tedesca dei costruttori automobilistici Vdo – chiede alla Commissione Europea infrastrutture, elettricità competitiva e permessi rapidi per evitare che la transizione dei camion resti sulla carta. E i cinesi sono già pronti.
Alleanza tra Scania e Toyota sul camion a idrogeno

Toyota Motor Corporation fornirà a Scania il proprio sistema a celle a combustibile di terza generazione, da 300 kW, per una flotta sperimentale di quaranta veicoli industriali. L’accordo prevede le prime attività operative nel primo trimestre del 2027 e altri dettagli saranno svelati allo Iaa 2026.
Colruyt sperimenta due camion a idrogeno Scania

Il gruppo belga della grande distribuzione Colruyt sperimenta due veicoli industriali a idrogeno a cella a combustibile per la distribuzione quotidiana, primo caso del genere nel Paese. Il progetto pilota di cinque anni con Scania valuterà prestazioni tecniche e fattibilità operativa in condizioni reali.
Nuova ricarica veloce per camion elettrici in Emilia

A Noceto, in provincia di Parma, Ewiva, del gruppo Enel, ha inaugurato il suo secondo sito italiano dedicato alla ricarica ultraveloce dei veicoli industriali elettrici, dopo Piacenza: otto punti di ricarica, di cui quattro da 400 kW, nei pressi del casello autostradale di Parma Ovest.
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Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

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    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

    Due stazioni di LNG per camion a Pesaro e Torino

    Venerdì, 23 Novembre 2018 14:50
    di Redazione


    Il 16 novembre 2018 è stata inaugurata a Pesaro una stazione poli-carburanti di Acema – realizzata da Snam4Mobility – che ha anche un punto per rifornire i veicoli industriali con gas naturale liquefatto, che è fornito da Liquigas. Sei giorni dopo è avvenuto un altro taglio del nastro a Beinasco, alle porte di Torino, dove ha aperto la prima stazione di gas naturale liquefatto per camion del Piemonte. Con questa inaugurazione, i distributori per l'autotrasporto in Italia raggiungono il numero di trenta. Questo impianto è contraddistinto dal marchio Blu, che appartiene a Rete Spa. Questo impianto eroga anche gas naturale compresso ed entro la fine dell'anno sarà affiancato da un secondo distributore con l'insegna Blu, che sorgerà a San Maurizio Canavese.
    In entrambe le inaugurazioni ha partecipato Iveco con uno Stralis NP460, che ha compiuto il primo rifornimento di gas naturale liquefatto. "Solo cinque anni fa Iveco proponeva al mercato i primi Stralis alimentati a gas naturale", commenta Alessandro Oitana, Business Line Medium & Heavy Manager di Iveco. "Siamo partiti da un prototipo per approdare, oggi, ad un numero di quasi 1200 unità vendute. Un progetto ambizioso che ogni giorno ci offre grandi soddisfazioni, non ultimo il premio Sustainable Truck of the Year 2019, vinto dal nostro Stralis NP460".
    In Piemonte tre aziende di autotrasporto hanno recentemente acquistato lo Stralis a gas naturale liquefatto: AF Zust Ambrosetti ha ordinato 27 unità, di cui la prima ricevuta durante l'inaugurazione dell'imianto di Beinasco, Chrono Epxpress ne ha ritirate quattro e Actis Autotrasporti ne ha ritirati sette.

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