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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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  • Einride sperimenta l’IA per la guida autonoma dei camion

    Einride sperimenta l’IA per la guida autonoma dei camion

    Il costruttore svedese di camion Einride vuole sperimentare il modello di ragionamento dell’intelligenza artificiale Alpamayo di Nvidia nel proprio sistema di guida autonoma, inizialmente in modalità ombra e senza controllo del veicolo. La prova su strada è prevista nel secondo semestre del 2027.

    VDO presenta il nuovo cronotachigrafo 3.0


    Il marchio del Gruppo Continental ha utilizzato il Transpotec per svelare in anteprima europea la nuova versione del suo cronotachigrafo digitale DTCO 3.0, che mostra all'esterno una linea rinnovata e nelle funzioni un menu utente migliorato che offre all'autista un'interazione più semplice e veloce. VDO ha cambiato anche il sistema d'illuminazione "in negativo" rendendo il monitor più leggibile anche quando è illuminato da luce solare diretta. Inoltre, una nuova funzione avverte acusticamente l'autista due minuti prima del termine del periodo di riposo di 45 minuti, eventualmente svegliandolo. È stata migliorata anche la gestione degli slot per le carte tachigrafiche. L'introduzione dei questo nuovo modello avverrà nella seconda metà del 2017.
    Il DTCO 3.0 permette anche di attivare le funzioni tachigrafiche tramite le app per Android e iOS VDO Driver e TIS-Web Fleet. In questo modo, sarà semplificato l'inserimento manuale delle attività: per esempio, tutti i periodi di riposo possono essere preconfigurati e giustificati direttamente da smartphone tramite App, senza dover più utilizzare il tasto a quattro direzioni presente sul tachigrafo.
    VDO spiega che il DTCO 3.0 apre la strada al cosiddetto cronotachigrafo intelligente, che diventerà obbligatorio sui veicoli di nuova immatricolazione da giugno 2019. Infatti, questo modello utilizza la stessa tecnologia del prossimo DTCO 4.0, con opportune integrazioni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

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