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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Gnv potenzia la rotta ro-ro tra Italia e Marocco

    Gnv potenzia la rotta ro-ro tra Italia e Marocco

    Dal 1° giugno e 1° luglio 2026 entreranno in servizio i traghetti Gnv Aurora e Gnv Virgo sulla linea Genova-Tanger Med via Barcellona, con aumento di capacità e frequenze. Le due navi sono alimentate con gas naturale liquefatto.

Autotrasporto

  • Assotir lancia l’allarme rosso sull’autotrasporto

    Assotir lancia l’allarme rosso sull’autotrasporto

    Assotir prende spunto dal fermo siciliano dell'autotrasporto per riportare al centro del dibattito la fragilità strutturale delle imprese di trasporto merci italiane. L'associazione lancia l'allarme: senza interventi immediati, il settore rischia un blocco con conseguenze sull'intera economia nazionale.

    Cma Cgm also eyes Hutchison Port sale

    The list of contenders for the acquisition of Hutchison Port Holdings – currently owned by Hong Kong-based conglomerate Cl Hutchison – is growing, following the deadlock in negotiations with the BlackRock-Msc consortium, brought about by Beijing’s resistance. The deadline for exclusive talks expired on 27 July, effectively reopening the bidding. The first to express interest was Cosco Shipping, part of the state-owned Cosco Group, which is reportedly being positioned by the Chinese government as a necessary partner in any transaction. On 28 July, Cl Hutchison announced its intention to bring in “a major strategic investor.”

    Cosco had initially appeared to be the sole candidate, but on 29 July the French group Cma Cgm declared its interest in acquiring Hutchison Port Holdings’ network of 43 container terminals, clearly unwilling to let its Swiss competitor Msc gain the upper hand. The announcement came during the presentation of its second-quarter financial results, with chief financial officer Ramon Fernandez stating, “We are closely monitoring this process and are interested in contributing to a solution that has yet to be found.”

    Fernandez highlighted the strategic significance of the operation for the sector and for Cma Cgm itself, describing the company as “a key player” in the global port industry. The French group, which already operates 65 port terminals across 33 countries through its subsidiaries Cma Terminals and Terminal Link, could join the Hutchison acquisition either as the lead investor or as part of an alternative consortium to BlackRock-Msc, potentially in alliance with Cosco.

    In the second quarter of 2025, Cma Cgm reported stable revenues of 13.17 billion US dollars, up slightly by 0.3% from the same period in 2024. However, net profit declined to 521 million dollars from 661 million the previous year, reflecting the ongoing challenges in the container shipping market. Despite this, the French group has maintained a strong financial position, which would allow it to support a major acquisition. Investments completed in recent years, totalling 3.9 billion dollars, underscore Cma Cgm’s financial strength and strategic commitment to expanding its terminal portfolio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

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