Primo piano

  • K44 podcast | l’autotrasporto all’inizio del nuovo millennio

    K44 podcast | l’autotrasporto all’inizio del nuovo millennio

    Il quarto episodio della serie podcast K44 “Le ruote della storia” racconta l’autotrasporto nel primo decennio del terzo millennio. Che si aprì con un record del prezzo del petrolio e con l’avvio dell’euro e proseguì con la liberalizzazione del settore a livello nazionale ed europeo.

Podcast K44

Cronaca

Normativa

Persone

Mercato

  • Via libera agli incentivi per il trasporto fluviale

    13 Gennaio 2021 - Il sito web del ministero dei Trasporti ha pubblicato il Decreto del 29 ottobre 2020 che stabilisce incentivi per il trasporto delle merci su vie navigabili, per cui sono stati stanziati 12 milioni di euro in tre anni.

  • Nuovo polo intermodale a Cremona per Arvedi

    9 Novembre 2020 - Il gruppo siderurgico Arvedi, mentre rinuncia a una parte di banchine nel porto di Trieste, prepara un nuovo insediamento logistico vicino al porto canale di Cremona, lungo il Po.

  • Porto di Mantova aumenta banchine e binari

    29 Luglio 2020 - La Provincia di Mantova ha indetto il bando da due milioni e mezzo di euro per completare i binari e costruire nuove banchine nel porto fluviale di Valdaro.

  • Il porto di Amburgo potenzia la navigazione interna

    16 Luglio 2020 - Hamburger Hafen und Logistik, che gestisce il porto di Amburgo, ha firmato un accordo con il porto interno di Braunschweig per sviluppare il trasporto fluviale di container. In futuro stringerà alleanza anche con altri scali fluviali tedeschi.

  • Navigazione interna cresce a doppia cifra ad Amburgo

    21 Agosto 2019 - Nel primo trimestre del 2019, il traffico container della navigazione interna che fa capo al porto tedesco è aumentato del venti percento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Ma l'acqua bassa dell'Elba limita la crescita.

  • Lombardia stanzia 2 milioni per trasporto fluviale

    23 Luglio 2019 - La Giunta regionale ha approvato un delibera che stabilisce uno stanziamento di 2,1 milioni di euro per la navigazione del Po e delle idrovie collegate.

  • Aumenta costo container per secca del Reno

    10 Maggio 2019 - All'inizio di maggio 2019 è iniziata la riduzione delle portata del fiume tedesco, un fenomeno che normalmente avviene in agosto, e si teme un altro periodo di limitazioni al trasporto delle merci, che ne fa aumentare il costo.

  • Basf ferma produzione Tdi per secca del Reno

    26 Novembre 2018 - Nonostante l'autunno inoltrato, prosegue la secca del fiume Reno, che sta creando enormi difficoltà e al trasporto fluviale delle merci in Svizzera, Germania e Paesi Bassi. La multinazionale chimica ha sospeso la produzione di toluene diisocianato.

  • Basf acquista barche fluviali a fondo piatto

    14 Novembre 2018 - La multinazionale della chimica affronta la crisi della secca del Reno con l'acquisto d'imbarcazioni merci con fondo piatto, che possono navigare anche con poca acqua.

  • Inaugurata la Conca Valdaro per la navigazione del Po

    11 Settembre 2018 - L'8 settembre 2018 è stata inaugurata a Mantova l'infrastruttura che permette di raggiungere il porto di Mantova durante tutto l'anno, connettendo i laghi della città lombarda con l'idrovia Mantova-Adriatico anche se il Mincio è in secca.

  • Consegne per l’edilizia viaggiano sulla Senna

    22 Febbraio 2016 - Il Comune di Parigi sigla un accordo con le imprese di costruzione per sviluppare il trasporto in ambito cittadino lungo il fiume.

  • Progetti per navigare il Po 365 giorni l’anno

    17 Dicembre 2015 - L'Aipo intende rendere navigabile il principale fiume italiano per l'intero anno, attraverso opere che prevedono un costo di 1,8 miliardi di euro e che in parte potrebbero essere finanziate dall'Unione Europea.

Videocast K44

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Aereo

  • Prosegue ad aprile la discesa dal cargo aereo

    Prosegue ad aprile la discesa dal cargo aereo

    Le rilevazioni della Iata sul trasporto aereo globale delle merci mostra che anche ad aprile è calato, in misura del 6,6% su base annuale, mentre la capacità è aumentata del 13,4%. L’Europa perde più della media mondiale.

Ferrovia

  • Il trasporto sudafricano colpito da furti di rame e treni fantasma

    Il trasporto sudafricano colpito da furti di rame e treni fantasma

    Il trasporto ferroviario merci del Sudafrica sta subendo gravi interruzioni e gravi ritardi a causa dei furti di rame lungo il Container Corridor, una linea di 740 chilometri che alimenta le industrie di Gauteng e il porto di Durban. Nel trasporto minerario ci sono invece i treni fantasma.
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