Podcast K44

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  • K44 video | Alla ricerca del tempo perduto (in camion)

    28 Giugno 2023 - Inizia la nuova stagione della serie di videocast K44 “Al lavoro con Laura Broglio”, che parla dei tempi d’attesa dei veicoli industriali al carico e scarico. Un problema irrisolto che colpisce le imprese di autotrasporto e gli autisti. Online il primo episodio.

  • K44 video | Laura al lavoro con i nuovi Daf giorno 1

    25 Luglio 2022 - Il primo episodio della nuova serie di K44 “Una settimana con Laura Broglio” parla delle attese al carico, al volante del nuovo Daf XF.

  • Accordo sul trasporto dei container alla Spezia

    25 Luglio 2022 - L’Asp del Mar Ligure Orientale annuncia un accordo tra quindici associazioni e sindacati sul documento che ha presentato per affrontare il nodo delle attese dei veicoli industriali al porto della Spezia. Mancano però gli armatori.

  • Studio di GS1 Italy per ridurre le attese nella Gdo

    22 Luglio 2022 - GS1 Italy ha elaborato uno studio per migliorare i processi delle consegne dei carichi nelle piattaforme Cedi della grande distribuzione organizzata e ridurre i tempi di attesa dei camion.

  • Ministero Trasporti spagnolo verifica tempi attesa dei camion

    7 Luglio 2022 - La Direzione Generale dei Trasporti Terrestri del ministero dei Trasporti spagnolo avvia una ricerca per analizzare i tempi di attesa dei veicoli industriali per carico e scarico.

  • Autotrasporto applicherà sovrapprezzo al porto della Spezia

    22 Giugno 2022 - Cinque associazioni dell’autotrasporto annunciano che dal 1° luglio gli autotrasportatori che operano nel porto della Spezia applicheranno una maggiorazione di 150 euro per ogni viaggio per risarcire i tempi di attesa.

  • Nel porto di Genova procedura digitale per l’autotrasporto

    16 Maggio 2022 - Iniziata la sperimentazione della nuova procedura digitale che dovrebbe ridurre le attese dei veicoli industriali che caricano in banchina container in importazione. Nessuna carta e un solo pin per uscire dal porto.

  • K44 videocast | i costi delle attese al carico

    8 Marzo 2022 - Questo episodio del videocast K44 Risponde approfondisce i risultati della ricerca di Federtrasporti sul costo delle attese per il carico e lo scarico dei veicoli industriali, stimato in trenta miliardi di euro l’anno.

  • I camion stanno fermi per attese al carico 42mila giorni l’anno

    4 Marzo 2022 - Una ricerca di Federtrasporti sui tempi di attesa dei veicoli industriali per carico e scarico mostra che ogni anno gli autotrasportatori perdono un tempo corrispondente a 42mila periodi di guida giornalieri, con un danno economico di tre miliardi di euro.

  • Autotrasportatori portoghesi risarciti per tempi di attesa

    27 Ottobre 2021 - Il Governo portoghese ha attuato un provvedimento che impone il risarcimento all’autotrasportatore nel caso di attese per carico o scarico superiori a due ore, con un inasprimento dopo le dieci ore e l’obbligo di fornire servizi agli autisti.

  • Portogallo regola per Legge il carico e scarico dei camion

    19 Luglio 2021 - Il Decreto Legge 57/2021 pubblicato dalla Gazzetta Ufficiale portoghese regola il carico e lo scarico dei veicoli industriali e stabilisce sanzioni fino a 15mila euro per chi fa svolgere tali attività agli autisti fuori dalle eccezioni stabilite.

  • Il porto della Spezia regola l’accesso dei camion

    16 Luglio 2021 - Il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, Mario Sommariva, ha firmato l’ordinanza che regola l’accesso ai veicoli industriali nel porto della Spezia per ridurre le attese.

  • K44 podcast: la perenne attesa dei camionisti

    27 Maggio 2021 - La principale attività degli autisti di veicoli industriali è la guida, ma il loro lavoro è fatto anche di attese per carico e scarico, che si possono prolungare per tempi indefiniti, riducendo le pause e causando ritardi a catena. Ne parla in questo episodio del podcast K44 la voce del trasporto l’autista Laura Broglio.

  • Patto tra imprese e sindacati per migliorare carico dei camion

    20 Maggio 2021 - Tre confederazioni internazionali dell’autotrasporto – Iru, Etf e Gsa – che rappresentano gli autotrasportatori, i sindacati e gli spedizionieri presentano una Carta che contiene gli impegni per migliorare il lavoro degli autisti nelle ribalte durante il carico e lo scarico dei veicoli industriali.

Videocast K44

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