A gennaio sono iniziati i lavori sulla ferrovia tedesca Rheintalbahn, che collega l’Italia con i porto del Nord Europa, causando ritardi e cancellazioni di treni intermodali e l’intasamento di alcuni terminal italiani.

Sono iniziati i lavori per potenziare la linea ferroviaria Betuweroute, dedicata al trasporto delle merci tra Germania e Paesi Bassi. Previste ottanta settimane di chiusure non continuative, con alcuni inconvenienti fin dall’avvio dei cantieri. Problemi anche lungo il Reno.

Dopo la temporanea chiusura della Ferrovia del Reno per lavori, con la conseguenza deviazione del traffico in Alsazia, Hupac rilancia la Francia come supporto alla Germania per il combinato strada-rotaia europeo.

Deutsche Bahn ha annunciato la completa riapertura della ferrovia Rheintalbahn tra Rastatt e Baden-Baden, che era stata interrotta per tre settimane per lavori.

In Germania il ministero dei Trasporti e il Governo federale hanno visioni diverse sul potenziamento della strategica Ferrovia del Reno. Il primo ha presentato uno studio per un nuovo tracciato dedicato ai treni merce.