La DG Trasporto della Commissione Europea chiarisce le circostanze in cui l’autista di un autotrasporto internazionale può superare i tempi di guida giornalieri o settimanali, grazie alle nuove disposizioni del Regolamento 1054/2020.

La Commissione Europea chiarisce un punto importante del Regolamento 1054/2020 sull’autotrasporto internazionale, ossia dove l’autista possa andare quando deve trascorrere il tempo di rientro ogni tre o quattro settimane. Precisa anche come si controlla e chi debba pagare le spese, come lo si dimostra e se l’obbligo vale anche per i padroncini.

La Commissione Europea ha chiarito che gli Stati possono multare gli autisti che stanno svolgendo il riposo settimanale regolare in cabina solo quando sono colti a farlo. Non devono quindi produrre una documentazione di averlo fatto in precedenza.

L’associazione dell’autotrasporto rumena Untrr ha chiesto all’Unione Europea chiarimenti sull’obbligo di rientro degli autisti del trasporto internazionale in sede e su come si può documentare.

Questo episodio di K44 Risponde affronta alcuni dubbi giunti in redazione sull’applicazione del Regolamento UE 1054/2020, ossia quello che applica parte del Primo Pacchetto Mobilità dell’Unione Europea e che riguarda soprattutto la modifica dei tempi di guida e di riposo degli autisti.