Il 26 febbraio 2020 inizierà a Bari il processo sull’incendio del traghetto Norman Atlantic, che il 28 dicembre 2014 causò la morte di trentuno persone, di cui diciannove disperse (compresi alcuni camionisti). Sono imputate a vario titolo trentadue persone.

L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale è stata ammessa come parte civile nel processo sul naufragio del traghetto per i danni subiti dalla lunga permanenza del relitto nel porto di Bari.

Dopo quattro anni dal grave incidente al traghetto, che causò la morta di 32 persone, la Procura di Bari ha chiesto il rinvio a giudizio per trenta persone e due società, ossia Visemar e Anek Lines. Ma alcuni reati rischiano la prescrizione.

Il 5 maggio 2018, il relitto del traghetto incendiato nel Canale di Otranto il 28 dicembre 2014 è stato spostato dalla banchina 12 alla 30 del porto di Bari. L’inchiesta ha rilevato inefficienze, negligenze ed errori e ha posto sotto indagine trenta persone e due società.

Due anni dopo il tragico incendio sul traghetto partito dalla Grecia, gli inquirenti hanno ancora aperto il fascicolo dell’inchiesta. È in corso l’incidente probatorio sul relitto ormeggiato nel porto di Bari.