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Cronaca

Dalle aziende

Normativa

  • Nuove gru ship-to-shore sbarcate a La Spezia

    26 Marzo 2015 - Dopo sessanta giorni di navigazione dallo stabilimento cinese della HHMC, sono arrivate nel porto ligure le nuove gru di banchina che potenziano il La Spezia Container Terminal.

  • La Spezia cresce nell’import container

    12 Febbraio 2015 - Nel 2014, il porto ligure ha movimentato 1.303.017, di cui 974.242 teu pieni e, di questi, 361.262 in importazione. Cresce anche il traffico ferroviario intermodale.

  • Il 2014 anno stabile per Contship Italia

    15 Gennaio 2015 - Nel 2014, i terminal container gestiti in Italia dal Gruppo Contship hanno movimentato 5.167.000 teu, cui si aggiungono 1.428.000 teu del terminal marocchino di TangerMed. Leggera flessione di Gioia Tauro, mentre Salerno supera i 200mila teu.

  • La Spezia Container Terminal incorpora Speter

    10 Giugno 2014 - Il 5 giugno 2014 i consigli di amministrazione della società che gestisce il termina container del porto ligure (appartenente al Gruppo Contship) e quella che gestisce il terminal multipurpose hanno approvato la fusione per incorporazione.

  • La Spezia accoglierà portacontainer da 16mila teu

    3 Giugno 2014 - In un convegno a Milano, il porto di La Spezia presenta le cifre e i programmi dello sviluppo. In autunno scalerà la prima nave da 16mila teu, mentre il traffico ferroviario è aumentato del venti percento. Uno studio dell'Università Carlo Cattaneo LIUC lo certifica come il porto più efficiente.

  • Anita protesta contro le attese al porto della Spezia

    30 Maggio 2014 - L'associazione dell'autotrasporto chiede un rapido intervento per ridurre le attese dei veicoli industriali per il carico e scarico dei container nel porto ligure. L'Autorità Portuale assicura che entro la fine del 2014 entrerà in funzione il sistema telematico.

  • La Spezia supera la soglia dei 100mila carri

    16 Dicembre 2013 - Venerdì 13 dicembre 2013, il porto della città ligure ha raggiunto il traguardo dei centomila carri ferroviari movimentati. Oggi la rotaia trasporta il 35% delle merci sbarcate e imbarcate dalle banchine. Contship investirà nel terminal container duecento milioni di euro.

  • La Spezia ordina due gru container da 23 file

    19 Novembre 2013 - La Spezia Container Terminal ha ordinato alle Officine Meccaniche Galileo due nuove gru da banchina, che possono lavorare fino a 23 file di container sulla nave. È il primo gateway italiano ad ordinare questo tipo di equipaggiamento.

  • Finanziamento di 20 milioni per container alla Spezia

    22 Agosto 2013 - Un raggruppamento di banche guidato da Carispezia ha siglato un contratto di finanziamento pari a venti milioni di euro per La Spezia Container Terminal del Gruppo Contship Italia.

  • Cambio al vertice terminal Cagliari e La Spezia

    29 Luglio 2013 - Il Consiglio di Amministrazione di Contship Italia ha effettuato alcune nomine nelle società controllate La Spezia Container Terminal e Cagliari International Container Terminal. Cambiano anche gli amministratori delegati.

  • K Line torna al porto di La Spezia

    16 Gennaio 2013 - Dopo cinque anni, le portacontainer della compagnia giapponese K Line toccano il porto ligure nell'ambito del servizio MD1, che collega il Far East con il Mediterraneo. Durante la cerimonia del primo approdo, il presidente dell'Autorità Portuale ed il direttore del terminal LSCT hanno presentato il piano di sviluppo.

  • La Spezia rinnova concessione a Contship

    5 Luglio 2012 - Il Comitato Portuale della Spezia ha approvato il 4 luglio 2012 il rinnovo anticipato della concessione al La Spezia Container Terminal, che ha annunciato un piano d'investimento di duecento milioni di euro.

Videocast K44

Autotrasporto

  • Oltre diecimila camion controllati in Italia da Truck & Bus

    Oltre diecimila camion controllati in Italia da Truck & Bus

    I primi risultati della campagna di controlli straordinari su strada svolti in Italia nell’ambito dell’operazione europea Truck & Bus mostrano che su 10.769 mezzi pesanti e 573 autobus fermati in una settimana, gli agenti hanno rilevato 6.735 violazioni.

Mare

  • I porti di Anversa e Zeebrugge uniti rincorrono Rotterdam

    I porti di Anversa e Zeebrugge uniti rincorrono Rotterdam

    I due principali porti container del Belgio, Anversa e Zeebrugge, si fondono per offrire un'unica entità al trasporto globale di container. Nel 2020 hanno movimentato 13,8 milioni di teu, più del traffico dell’intera portualità italiana e vicino a quello di Rotterdam.

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