Uno studio di Geotab analizza le tecniche sempre più sofisticate delle organizzazioni criminali per derubare i veicoli industriali e individua quattro convinzioni diffuse tra i gestori di flotte che rischiano di compromettere la sicurezza dei veicoli.

Il nuovo Model Context Protocol Connector della canadese Geotab permette di connettere in tempo reale i dati MyGeotab e la piattaforma agentica Ace a ChatGpt, Claude, Microsoft Copilot e agli altri ambienti di intelligenza artificiale compatibili, aprendo la gestione delle flotte a conversazioni in linguaggio naturale e flussi di lavoro automatizzati.

Al Transpotec 2026 il gruppo canadese Geotab presentato tre telecamere con intelligenza artificiale integrata, una piattaforma di gamification per i conducenti e un riposizionamento strategico nel mercato delle piccole e medie imprese dopo l’acquisizione delle attività di Verizon Connect, completata il 1° ottobre 2025. Ne parliamo con Franco Viganò e Alberto Di Mase.

Il primo indice di Geotab sul trasporto merci nelle capitali europee fotografa un divario del 144% tra Berlino, prima classificata con 61 punti su 100, e Madrid, ultima con 25. Roma si colloca al quarto posto: la peggior congestione del campione convive con uno dei livelli più bassi di spreco da sosta a motore acceso, grazie a un traffico lento ma continuo e a finestre di consegna rigorosamente pianificate.

Il crimine organizzato punta sempre più su frodi d’identità e intermediari fittizi per sottrarre carichi nella filiera logistica. Le perdite in Nord America hanno raggiunto i 35 miliardi di dollari l’anno, con un costo medio per evento di oltre 202mila dollari. Ma la risposta è divisa: chi investe in tecnologia e chi ancora si affida alla sola vigilanza dell’autista.