Le unità X1549 e X1550, portacontainer gemelle da 24mila teu a doppio combustibile, hanno lasciato all’inizio di settembre 2026 il bacino di costruzione del cantiere Yangzi Xinfu di Taixing. Sono la terza e la quarta nave della serie da dieci ordinata da Cma Cgm a Yangzijiang.

Cma Cgm e China Communications Construction Company hanno firmato a Shenzhen un memorandum d’intesa per sviluppare infrastrutture portuali, logistica multimodale, soluzioni digitali e progetti energetici a basse emissioni tra Africa, Cina, Sud-est asiatico, Medio Oriente e America Latina.

Rsgt e Cma Cgm hanno firmato a Parigi gli accordi per sviluppare il Terminal 4 del porto di Gedda: un investimento iniziale di 434 milioni di dollari che aggiungerà fino a 2,6 milioni di teu di capacità, nell’ambito della concessione già detenuta dall’operatore saudita.

Il servizio Gemini Cooperation AE19/SE4 tra Asia, Arabia Saudita e Mediterraneo torna sul canale di Suez con la nave Berlin Maersk, quarto tentativo in otto mesi mentre gli Houthi intensificano gli attacchi contro le infrastrutture e le petroliere legate a Riyadh.

Il fondo statunitense Stonepeak ha versato 2,4 miliardi di dollari per il 25% di United Ports, che raccoglie nove terminal container in cinque Paesi. Cma Cgm mantiene il 75% e il controllo operativo e chiude il secondo trimestre con ricavi in crescita del 19,2%.