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  • La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La portacontainer sudcoreana Panstar Acro è rientrata a Busan l'11 ottobre 2026 dopo 50 giorni e due transiti senza rompighiaccio sulla rotta del Mare del Nord. All'andata aveva 737 teu pieni, al ritorno solo container vuoti. Seul punta al servizio regolare entro il 2030.

Autotrasporto

  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Camionista ferito nelle Marche durante le operazioni di scarico

    Un grave incidente sul lavoro si è verificato nel pomeriggio del 24 ottobre 2025 all’interno di un’azieda di lavorazione del legno di Gallo di Petriano, in provincia di Pesaro-Urbino. Un autotrasportatore di 42 anni, cittadino ucraino e dipendente di una ditta esterna, è rimasto schiacciato alle gambe durante le operazioni di scarico di pannelli di truciolare dal proprio mezzo. Secondo le prime ricostruzioni, l’uomo aveva appena aperto il telone e stava rimuovendo i cavi che fissavano le pile di materiale. Una di queste, improvvisamente instabile, ha ceduto cadendogli addosso e provocando gravi lesioni agli arti inferiori.

    Il magazziniere presente ha dato subito l’allarme, consentendo l’intervento tempestivo della squadra interna di primo soccorso della società, che ha applicato lacci emostatici e cinturoni, limitando la perdita di sangue. Pochi minuti dopo sono arrivati i sanitari del 118 e i Vigili del Fuoco di Urbino. Il camionista è stato poi trasferito d’urgenza in eliambulanza all’Ospedale di Torrette, dove resta ricoverato in prognosi riservata. Le Autorità competenti stanno verificando la dinamica esatta dell’incidente e le eventuali responsabilità. I rilievi tecnici e l’analisi delle immagini di sorveglianza dell’area saranno decisivi per accertare se le operazioni di scarico rispettassero i protocolli di sicurezza previsti.

    L’episodio riporta l’attenzione su una delle fasi più rischiose nell’autotrasporto: il carico e lo scarico a camion fermo, soprattutto in presenza di materiali sfusi o instabili. Le statistiche dell’Inail mostrano come una quota rilevante degli infortuni gravi nel comparto trasporti avvenga non durante la guida, ma nelle aree di sosta o nei piazzali aziendali, spesso per cadute di materiale o manovre errate di movimentazione. La gestione in sicurezza di queste operazioni richiede formazione specifica, controllo continuo delle procedure e coordinamento tra autisti e personale di magazzino, soprattutto quando si lavora con ditte esterne o in subappalto.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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