Dal 2 febbraio sono cambiate le regole per registrare il passaggio delle frontiere sul cronotachigrafo dei veicoli industriali nell’autotrasporto internazionale. Abbiamo ricevuto diverse domande sull’argomento e rispondiamo in questo episodio del videocast K44 Risponde.

La crescente tensione tra Stati Uniti e Russia sull’Ucraina può aumentare i rischi di attacchi informatici alle infrastrutture di trasporto, prime tra tutti i porti. Lancia l’allarme la società danese Vespucci Maritime Consulting.

Una ricerca di Mileway mostra che sta notevolmente aumentando la richiesta d’immobili per la logistica dell’ultimo miglio per servire il commercio elettronico.

Le associazioni dell’autotrasporto di sei Paesi dell’Est – Bulgaria, Croazia, Lituania, Polonia, Romania e Ungheria – hanno scritto alla Commissaria europea ai Trasporti per chiedere la sospensione dell’obbligo in sede di rientro dei veicoli industriali e degli autisti.

Il 21 febbraio entreranno in vigore le nuove regole sul cabotaggio stradale, con l’obiettivo di contrastare il suo svolgimento irregolare. Questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto spiega come cambierà.