Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Il nuovo grande ponte Storstrøm in Danimarca che sostituisce quello storico. L’opera è uno degli interventi più importanti legati al futuro attraversamento dello Fehmarn Belt. E la Germania? Per ora è indietro, tanto per cambiare.

Due novità ferroviarie da Spagna e Portogallo sui terminal intermodali. Uno spagnolo che già esisteva ha quadruplicato la capacità, mentre in Portogallo prende il via un grande parco da 1,3 milioni di metri quadrati.

La Cina sta sperimentando l’uso di container più bassi dello standard per poterli trasportare sovrapposti sui treni. Il primo trasporto combinato treno-nave dalla stazione di Wanshuiquan’nan, a Baotou, per il porto di Huanghua, nello Hebei.

Dall’inizio del 2026 l’andamento del prezzo del gasolio si è completamente sganciato da quello del petrolio: il Brent ha guadagnato circa il 9%, il diesel oltre il 60%. Per l’autotrasporto italiano, che muove l’86% delle merci nazionali, il conto arriva dalla raffinazione e dalla fiscalità.