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Podcast K44

Cronaca

  • Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

  • Un attacco con droni ha bloccato anche il porto di Salalah

    Un attacco con droni ha bloccato anche il porto di Salalah

    Un attacco con droni il 28 marzo 2026 ha danneggiato il terminal container del porto di Salalah gestito da Apm Terminals e ferito un lavoratore. Operazioni sospese per almeno 48 ore in uno snodo chiave per i traffici tra Asia Golfo e Africa orientale

Autotrasporto

  • Autotrasportatore condannato al rimborso per rapina al camion

    Autotrasportatore condannato al rimborso per rapina al camion

    Il portellone non chiusa dall'interno durante la sosta a un semaforo sulla via Pontina ha costato a una società di autotrasporto la condanna al risarcimento integrale del carico sottratto: undici bancali di componenti hardware. Con l'ordinanza 6093 del 17 marzo 2026, la Cassazione ha stabilito che la rapina non configura …

    Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Foto: Viberti

    Viberti rafforza la propria presenza nel segmento dei semirimorchi centinati con il lancio di Evo, modello destinato al trasporto di merci varie e pensato per rispondere alle esigenze di trasportatori e flotte che ricercano un mezzo funzionale, affidabile e con un investimento iniziale contenuto. La nuova proposta si affianca alla gamma alta del costruttore, con un posizionamento più competitivo, mantenendo gli standard industriali che caratterizzano il marchio.

    Il semirimorchio presenta una tara di 5.800 kg e adotta un telaio in acciaio alto resistenziale S500, soluzione che consente di coniugare robustezza e contenimento del peso. Il pavimento è in multistrato con carrellabilità a norma Din 283, mentre l’altezza interna raggiunge 2.725 mm. L’altezza del longherone in zona ralla è di 120 mm e la regolazione della sospensione consente un’altezza di 1.120 mm. Le dimensioni complessive prevedono 13.882 mm di lunghezza totale, 2.550 mm di larghezza e 4.000 mm di altezza. Il mezzo monta pneumatici 385/65 di marca selezionata ed è certificato En 12642 codice Xl.

    L’allestimento di serie comprende il tetto scorrevole Edscha con sistema Liftmaster, componenti in alluminio, ganci nave e perline, oltre al sistema Tpms per il controllo della pressione degli pneumatici. Sul fronte digitale è prevista l’integrazione con Aberg Connect, che consente di controllare da remoto lo stato del veicolo e ricevere segnalazioni diagnostiche, con l’obiettivo di migliorare la gestione operativa e ridurre i fermi non programmati.

    Il prezzo di partenza è fissato a 26.500 euro, livello che amplia la platea di accesso anche alle piccole e medie imprese impegnate nel rinnovo del parco veicoli. Completa l’offerta un servizio di assistenza dedicato e formule di finanziamento tramite Viberti Finance, strutturate per agevolare l’acquisto e pianificare l’investimento nel tempo. La strategia s’inserisce in un contesto di mercato in cui il contenimento dei costi e la rapidità di disponibilità del mezzo rappresentano leve decisive per la competitività delle imprese di autotrasporto.

    Viberti fa parte del Gruppo Wielton, tra i primi tre costruttori di rimorchi, semirimorchi e carrozzerie in Europa e tra i primi dieci produttori a livello mondiale. Il Gruppo riunisce, oltre ai marchi Viberti e Cardi, anche Fruehauf, Langendorf, Lawrence David e, dal 2022, lo spagnolo Guillèn. Wielton impiega oltre tremila addetti, di cui circa 300 ingegneri, e dispone di due stabilimenti produttivi in Polonia e in Francia, oltre a impianti di allestimento in Italia e in Russia. La rete commerciale copre 35 Paesi tra Europa, Asia e Africa, con servizi di assistenza e post vendita estesi a livello europeo.

    Massimiliano Barberis

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    La riduzione della capacità e l’aumento dei costi del carburante legati al conflitto in Medio Oriente spingono le tariffe del trasporto aereo merci fino al +95% su base mensile, con livelli vicini ai picchi registrati durante la pandemia nel 2020.

Ferrovia

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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