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  • Maersk ordina 300 camion elettrici a Einride

    Maersk ordina 300 camion elettrici a Einride

    La compagnia danese Maersk intende aumentare le attività di autotrasporto negli Stati Uniti e lo farà con trecento veicoli industriali elettrici prodotti dalla società svedese Einride, che fornirà anche le stazioni di ricarica.

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  • Meno portacontainer e più lente per recuperare i noli

    Meno portacontainer e più lente per recuperare i noli

    Le compagnie marittime del container cercano di contrastare la caduta dei noli riducendo i servizi e rallentando le portacontainer. Ma non è detto che questa strategia funzioni per affrontare una fase di sovra-capacità che potrebbe essere strutturale.

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  • L’autotrasporto francese soffre la carenza di gasolio

    L’autotrasporto francese soffre la carenza di gasolio

    Uno sciopero dei lavoratori di TotalEnergies iniziato il 27 settembre ha fermato tre raffinerie e sta causando una mancanza di carburanti in numerose stazioni di servizio francesi, che sta creando problemi anche all’autotrasporto.

    Telecamere omologate per angoli ciechi del camion


    Uno dei maggiori problemi nella conduzione di un mezzo pesante, è l'individuazione di altri utenti della strada negli angoli ciechi lungo il perimetro dei veicoli. Nel corso degli anni, precise direttive europee hanno reso obbligatoria l'installazione di dispositivi per la visione indiretta sui veicoli per il trasporto merci di grandi dimensioni e di peso superiore alle 3,5 tonnellate per consentire l'osservazione della zona di traffico adiacente al veicolo che non è possibile osservare mediante occhio umano. I campi visivi sono classificati in categorie e i più difficili da controllare sono la categoria V (angoli ciechi direttamente dietro e sotto la portiera lato passeggero) e la categoria VI (angolo cieco immediatamente davanti al veicolo).
    Finora, gli specchi convenzionali – anche in abbinata con telecamere – hanno rappresentato la soluzione ideale al problema. La società olandese Orlaco, specializzata in sistemi visivi per veicoli (dall'industriale al militare) propone il sistema CornerEye, costituito da una telecamera e da un monitor ad alta definizione. La telecamera con obiettivo quadrangolare è montata sul lato anteriore destro della cabina in modo da assicurare un campo visivo di duecentosettanta gradi, mentre lo schermo da 10,1 pollici è installato nella cabina sul lato passeggero e mostra le immagini in tempo reale, permettendo al conducente una visone maggiore rispetto a quella imposta dalla normativa.

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    La visuale delle immagini e l'elevata qualità sono migliori rispetto ai classici specchi, qualità che rimane inalterata anche in situazioni sfavorevoli, come in caso di pioggia, neve, nebbia o di luce solare diretta. La telecamera sensibile alla luce offre una nitida visione notturna e il suo robusto alloggiamento (certificato IP69K) la ripara dalla pioggia e da sostanze chimiche.
    Il sistema progettato e costruito da Orlaco, ha ricevuto l'omologazione – di tutti in suoi componenti – da parte dell'ente olandese per la circolazione stradale (RDW), che ha testato l'impianto secondo le linee guida R46. L'omologazione R46 è ampiamente riconosciuta come un marchio di eccellenza in termini di prestazioni, affidabilità e qualità, tanto che Orlaco dichiara che CornerEye può essere utilizzato al posto di uno specchio tradizionale per la visone di angoli ciechi di categoria V e VI.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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