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  • La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    Il 28 ottobre 2026 Boluda Shipping ha firmato l'accordo per rilevare l'intero gruppo Samskip, a un valore non reso noto. La chiusura è prevista per il 1° gennaio 2027, dopo il via libera delle Autorità competenti. La rete unita conterà 32 navi su 18 rotte in 28 Paesi.

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  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Nuovi pneus Michelin per autotrasporto granvolume


    Il costruttore francese celebra i 70 anni dello pneumatico radiale (che ha inventato) con una nuova offerta per gli autotrasporti voluminosi che comprende la dimensione 355/50R22.5 X Line e la gamma X Line in 295/60 e 315/60R 22.5, per trattori/motrici, insieme con 445/45R19.5 per i semirimorchi. Con questi pneumatici, il semirimorchio può raggiungere una capacità utile di cento metri cubi. Queste nuove coperture completano l'offerta precedente in 315/80R22.5, 315/70R22.5 e 385/65R22.5, 385/55R22.5 e saranno disponibili in autunno/inverno 2016.
    Gli pneumatici sono marcati con tripla A per resistenza al rotolamento, offrendo così questa caratteristica sull'intero autotreno o autoarticolato. Secondo il costruttore, questa soluzione consente un risparmio di carburante, rispetto a un complesso gommato con Michelin X Line Energy marcato BBA, di mezzo litro di gasolio ogni cento chilometri. Gli pneumatici hanno anche marcatura MPS per uso invernale.
    La serie X Line Energy è progettata per veicoli pesanti che viaggiano in prevalenza in autostrada o strade di grande comunicazione, percorrendo almeno 100mila chilometri l'anno. Lanciata nel 2014, questa serie offre, rispetto alla precedente, una riduzione di carburante media di un litro ogni cento chilometri.
    In Italia, Michelin ha sviluppato anche servizi per grandi flotte, che hanno un parco superiore a cento unità. Il costruttore francese afferma che sta crescendo la tendenza degli autotrasportatori a esternalizzare la gestione degli pneumatici, attuando contratti a un costo fisso. In questo campo, Michelin Solution offre tre soluzioni: Effitires, Effitrailer ed Effifuel. La prima consiste nella fornitura completa di coperture a un prezzo chilometrico definito dopo un'analisi della flotta e dell'attività del cliente. Michelin assicura che se il cliente non raggiungerà il risparmio, rispetto alla gestione precedente, stabilito in fase di offerta, rimborsa i guadagni non realizzati.
    La formula Effitrailer si rivolge a rimorchi e semirimorchi, sempre con la garanzia di una riduzione dei costi. Effifuel aggiunge alle precedenti soluzioni per ridurre i consumi di carburante, che vanno anche oltre lo pneumatico, come per esempio l'erogazione di corsi di guida economica per gli autisti.

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    Le ferrovie della Croazia hanno firmato il contratto per la ricostruzione e il raddoppio di una tratta di un'ottantina di chilometri che rientra nel corridoio Ten-T Mediterraneo. Questo intervento apre anche le porte per ammodernare tutta la direttrice ad alta capacità verso la Serbia.

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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