Secondo uno studio dell'Unione Europea le buche presenti sul fondo stradale sono la causa, ogni anno, di più di un terzo di tutti gli incidenti e solo nel 2011 sono state segnalate oltre 20 milioni di buche sulle strade europee, di cui circa la metà successivamente riparate, con un costo stimato di 1,2 miliardi di euro. Il maggiore responsabile del dissesto delle strade del nostro continente è il clima, oramai divenuto imprevedibile e indecifrabile anche dagli esperti del settore.
L'Europa è attraversata da zone climatiche in cui l'inverno molto rigido dove ghiaccio, gelo e neve la fanno da padrona, si alterna a primavere ed estati molto piovose e tempestose con picchi inusuali di caldo torrido. Continui sbalzi termici che erodono inevitabilmente le superfici stradali, mettendo in crisi gli utenti preoccupati di evitare avvallamenti e buche, spesso di difficile individuazione.
In soccorso di tutti gli automobilisti, presso il centro di ricerca e innovazione Ford ad Aachen (Germania), gli ingegneri stanno sviluppando una mappa virtuale di segnalazione delle buche, che verrà sperimentata in una serie di test nel corso del 2017. La nuova tecnologia si basa sull'uso di telecamere e modem integrati a bordo dei veicoli e in grado di disegnare una mappa che mostri in tempo reale le condizioni del manto stradale, localizzando con precisione le buche e proponendo, se necessario, percorsi alternativi.
Le informazioni raccolte sul cloud potrebbero essere condivise da tutti gli utenti, come spiegato da Uwe Hoffman ingegnere di Ford Europa "la tecnologia di mappatura virtuale delle buche potrebbe segnalarne immediatamente la presenza al conducente e subito dopo diffondere la segnalazione agli altri conducenti che stanno percorrendo la stessa strada".
Davide Debernardi
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