Il Ford Transcontinental è stato un protagonista dell'autotrasporto pesante dal 1975 al 1984, poi il costruttore statunitense decise di ritirarsi dal mercato continentale dei veicoli pesanti, restando solo solo il modello medio Cargo. Dopo trent'anni, Ford ha deciso di rientrare nell'autotrasporto europeo con un modello che sarà presentato allo IAA di Hannover, il più importante appuntamento dell'autotrasporto che si volgerà a settembre nella città tedesca.
Il giornale Commercial Motors sostiene di avere visto in anteprima questo nuovo camion, che non assomiglierebbe al Cargo, ma avrebbe una nuova cabina con pavimento piatto. Secondo il giornale, il veicolo sarà equipaggiato con motore Ford Ecotorq da 12,7 litri, che potrà erogare fino a 500 CV, abbinato a un cambio ZF TraXon, che in seguito sarà sostituito da una trasmissione Ford. Il camion sarà prodotto in Turchia e finora non ha ancora un nome. Oltre al veicolo, Ford dovrà ricostruire anche una rete di vendita e assistenza. (nella foto il Ford Cargo 1846)
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