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    Il vento ha bloccato centinaia di camion a Genova

    Il vento ha fermato il 25 novembre l’attività dei terminal container di Genova, creando lunghe code sull’autostrada e bloccando centinaia di camion nei piazzali e sulla soprelevata fino al giorno successivo. Manca un’area buffer per scaricare i contenitori pieni in arrivo.

    Il drone di Linde gestisce il magazzino


    Si chiama Flybox ed è il prototipo del drone che Linde Material Handling ha presentato alla fiera LogiMAT, tenutasi a Stoccarda dal 14 al 17 marzo 2017. Il velivolo è largo cinquanta centimetri, dotato di sei rotori, una videocamera, uno scanner di codici a barre e un telemetro (misuratore di distanza). Dopo aver emesso un suono, il drone decolla e inizia a visionare frontalmente la scaffalatura interessata, scattando fotografie dei pallet e registrando i codici a barre delle merci presenti.
    Raggiunto l'apice dello scaffale, il drone si sposta verso destra o verso sinistra, continuando l'operazione di documentazione dall'alto verso il basso e così fino al completamento dell'intera struttura, con lo scopo di ultimare la registrazione di tutti i pallet e dei relativi prodotti. L'apparecchio non lavora da solo, ma in collaborazione e sincronia con uno stoccatore automatico, che posizionato a terra segue i movimenti di Flybox, fungendo da localizzatore e alimentatore (corrente elettrica) del mezzo volante.

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    Il drone e il carrello industriale automatizzato sono collegati attraverso un convertitore di tensione e un cavo a lunghezza variabile. Questa combinazione rappresenta una vera e propria innovazione, in quanto Linde vuole risolvere due problemi sull'uso dei droni nei magazzini: l'alimentazione elettrica e l'individuazione del mezzo all'interno della struttura senza l'ausilio della ricezione Gps.
    Il drone sviluppato da Linde in collaborazione con la società francese Balyo è progettato e pensato per muoversi in autonomia e per gestire il magazzino fuori dall'orario di lavoro (notte e fine settimana), garantendo procedure veloci, meno interferenze nella movimentazione quotidiana e una riduzione significativa dei costi per le aziende. Infatti, secondo le statistiche, le società spendono fino all'8 percento delle proprie risorse per dedicarsi a tutte quelle operazioni necessarie all'inventario, dall'assunzione di personale temporaneo fino ad attrezzature ausiliarie. Dopo la presentazione alla fiera dell'intralogistica svoltasi a Stoccarda, Flybox verrà immesso sul mercato non prima dell'anno 2018.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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