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Podcast K44

Cronaca

  • Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

  • Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    La rilevazione sui noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusa il 26 marzo 2026 da Drewry mostra un forte aumento sulle rotte tra Cina ed Europa e un incremento più contenuto su quelle tra Cina e Stati Uniti.

Autotrasporto

  • Progetto di Smet contro i colpi di sonno in camion

    Progetto di Smet contro i colpi di sonno in camion

    Smet e Oraigo hanno avviato una sperimentazione con dispositivi a bordo dei camion per rilevare e prevenire la sonnolenza dei conducenti. Il progetto, presentato alla Camera, integra analisi dei dati e interventi in tempo reale.

    Bosch porta la supervista dell’intralogistica


    Le nuove tecnologie sulla visione elettronica totale entrano nelle piattaforme della logistica, grazie al Sight Assist che Bosch ha svelato al Logimat 2019 di Stoccarda. È un sistema multicamera che fornisce una visione a 360° dell'area circostante al carrello elevatore, anche quando trasporta un carico voluminoso, aiutando l'operatore a manovrare con precisione il carrello anche negli spazi molto stretti e permettendogli di stimare le distanze con maggiore accuratezza durante la marcia. Questo sistema è composto da una centralina elettronica e quattro telecamere molto compatte a corto raggio, poste sui quattro lati del carrello, che offrono un angolo di apertura di 190° ciascuna. Insieme, le telecamere acquisiscono le immagini dell'intera area perimetrale in una superficie compresa in 8x8 metri.
    L'operatore vede sul display una rappresentazione realistica del veicolo, renderizzata in un modello 3D dettagliato. Quando il carrello è in movimento, l'immagine sul display si aggiorna in tempo reale e l'operatore può selezionare la vista più appropriata per l'attività dalle opzioni programmate. Il produttore del carrello può configurare la visualizzazione singola o a 360°, a schermo intero o a schermo diviso. Il sistema multicamera può proiettare visivamente il percorso del carrello sulla vista anteriore, posteriore o dall'alto. A questo scopo, la centralina misura l'angolo di sterzo, calcola il percorso risultante e lo mostra sul display. Se l'angolo di sterzata cambia, il sistema ricalcola il percorso e adatta la visualizzazione.
    Questo sistema aumenta la sicurezza del carrello soprattutto quando manovra in spazi ridotti, una situazione che spesso causa incidenti. Bosch riferisce che "uno studio condotto dall'associazione tedesca delle assicurazioni per l'industria del legno e del metallo (BGHW) sulle responsabilità dei datori di lavoro, gli infortuni si verificano il più delle volte quando il veicolo indietreggia, in uno spazio ristretto, da uno a tre metri. Nella sola Germania, secondo i rapporti ufficiali, il numero di incidenti che coinvolgono i carrelli elevatori arriva a 12mila all'anno".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Il trasporto aereo di merci contenenti batterie agli ioni di litio registra un'impennata degli incidenti da fuga termica. Tra il 2021 e il 2025 i casi sono aumentati del 40%, con una catena di responsabilità frammentata che lascia le compagnie aeree come unico presidio di sicurezza reale.

Ferrovia

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    Investimenti del Pnrr per 24,8 miliardi di euro e nuove regole europee spingono la trasformazione del settore ferroviario. Secondo Gi Group cresce la domanda di profili tecnici e digitali, mentre i ruoli operativi evolvono verso competenze integrate e multidisciplinari.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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