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Limiti della responsabilità dell’autista nell’investimento di un pedone

Una sentenza della Cassazione ha esonerato un conducente dalla responsabilità dell’investimento di un pedone che ha attraversato la strada sulle strisce perché il suo comportamento era stato imprevedibile e anomalo.

Novità del Decreto Infrastrutture per le Cqc estere

Il Decreto Legge numero 121 del 10 settembre 2021 (battezzato Infrastrutture) contiene una novità sul riconoscimento delle Carte di qualificazione del conducente rilasciate all’estero.

L’esperimento di guida per recuperare la patente scaduta

Una circolare del ministero Mims (ex Trasporti) chiarisce come ottenere la patente scaduta da oltre cinque anni, tramite un nuovo esame pratico definito “esperimento di guida”. Vale per tutte le categorie, anche se con durate diverse.

Scadenza patenti e Cqc prorogate fino a marzo 2022

Il ministero Mims (ex Trasporti) ha stabilito un nuovo rinvio per le patenti e le Carte di qualificazione dell’autista che scadono dal 31 luglio al 31 dicembre 2021, sempre a causa della pandemia di Covid-19. La nuova scadenza è il 31 marzo del 2022.

Quando il trasporto in conto proprio è esente dalla Cqc

Il ministero dell’Interno ha chiarito le deroghe alla Carta di qualificazione del conducente nell’ambito dell’autotrasporto in conto proprio, precisando anche quale documentazione presentare durante un controllo su strada nel caso in cui si applicano.

Limiti della responsabilità dell’autista nell’investimento di un pedone

Novità del Decreto Infrastrutture per le Cqc estere

Il Decreto Legge numero 121 del 10 settembre 2021 (battezzato Infrastrutture) contiene una novità sul riconoscimento delle Carte di qualificazione del conducente rilasciate all’estero.

L’esperimento di guida per recuperare la patente scaduta

Scadenza patenti e Cqc prorogate fino a marzo 2022

Quando il trasporto in conto proprio è esente dalla Cqc

Mansioni dell’autista nel carico secondo il nuovo CCNL

Mercoledì, 6 Dicembre 2017 07:31

di Redazione

Secondo il testo firmato il 3 dicembre 2017, il conducente del camion "è tenuto all'effettuazione e/o alla collaborazione alle operazioni di carico e scarico della merce e delle unità di carico vuote, trasportate o da trasportare con il veicolo da lui condotto". L'unica eccezione riguarda il riempimento e lo svuotamento dei container. Il testo impone al datore di lavoro dell'autista di garantire l'adeguata formazione e l'osservanza delle norme di sicurezza, nonché un vestiario adeguato, oltre delle delle necessarie attrezzature.
Fuori dalle attività descritte, "l'autista non deve essere comandato a svolgere attività di facchinaggio". L'accordo dispone che le modalità di esecuzione di tali attività di carico e scarico devono essere sottoposte a una verifica e a un confronto con i sindacati a livello aziendale. Nel caso d'imprese artigiane, ciò può avvenire anche a livello territoriale.

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