Nonostante il 2023 sia stato un anno difficile per l’economia e la geopolitica, il mercato italiano del veicolo industriale pesante si sta chiudendo con il risultato di 25mila immatricolazioni. Parte di queste sono la “coda” dei ritardi delle consegne del biennio precedente, ma i costruttori appaiono comunque soddisfatti. Esprime la loro posizione in questo episodio del videocast K44 Risponde il presidente della Sezione Veicoli Industriali di Unrae, Paolo Starace, che dopo avere riassunto l’anno che sta finendo anticipa le tendenze per il 2024.

































































