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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    La Polizia austriaca ha fermato nel Tennengau, in provincia di Salisburgo, un camionista italiano di 73 anni alla guida di un autotreno immatricolato in Germania, trovando nel cronotachigrafo digitale la carta conducente intestata al figlio. L'analisi delle registrazioni ha fatto emergere 59 violazioni delle norme sui tempi di guida.

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  • Trieste capofila della cibersicurezza Shieldport

    Trieste capofila della cibersicurezza Shieldport

    Il progetto Shieldport, unico dedicato alla sicurezza informatica dei porti nel terzo bando del Programma Interreg Italia-Croazia 2021-2027, dispone di 1,37 milioni di euro e riunisce sette autorità portuali italiane e croate. Allo scalo di Trieste sono assegnati 222mila euro, coperti integralmente da fondi europei e nazionali.

    Video | le vie della diversificazione della Longa Autotrasporti

    Nel nuovo episodio di K44–Storie su Ruote, Mauro Longa apre le porte di Longa Autotrasporti e ripercorre trent’anni di crescita costruiti con gradualità, scelte coraggiose e una visione industriale molto chiara. Nata nel 1992 con un solo camion e molte difficoltà finanziarie, l’azienda è oggi una realtà strutturata con circa 95 veicoli, più sedi operative e un’organizzazione capace di coprire diversi segmenti strategici: dal petrolifero alle cisterne criogeniche, dal trasporto centinato alla logistica per la grande distribuzione, fino ai servizi coibentati. Una diversificazione perseguita passo dopo passo, seguendo l’andamento del mercato e mantenendo sempre equilibrio tra ambizione e sostenibilità degli investimenti.

    Nel video, Longa entra nel dettaglio delle scelte tecniche che hanno sostenuto questa evoluzione, spiegando come ogni attività richieda mezzi specifici, personale formato e infrastrutture adeguate, con inevitabili costi aggiuntivi ma anche importanti vantaggi in termini di continuità operativa. Particolare attenzione è dedicata alla distribuzione carburanti, dove l’imprenditore illustra perché il Daf XD 450 rappresenta oggi la soluzione ideale per il lavoro regionale e capillare: consumi contenuti, tare ridotte, buona maneggevolezza e dotazioni pensate per massimizzare sicurezza ed efficienza, come le telecamere anteriori a 180 gradi.

    Non manca il tema del rapporto con gli autisti, molti dei quali in azienda da oltre vent’anni: per Longa, che ancora oggi sale in cabina quando serve, il camion può e deve diventare anche un riconoscimento, con veicoli top di gamma e comfort elevati per migliorare la qualità della vita di chi passa la settimana sulla strada. Un racconto autentico di imprenditoria del trasporto, fatto di numeri, strategia e passione quotidiana per il mestiere.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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