Il 28 ottobre 2026 Boluda Shipping ha firmato l’accordo per rilevare l’intero gruppo Samskip, a un valore non reso noto. La chiusura è prevista per il 1° gennaio 2027, dopo il via libera delle Autorità competenti. La rete unita conterà 32 navi su 18 rotte in 28 Paesi.

Il 30 ottobre 2026 portuali e marittimi di Europa, Mediterraneo e altri continenti hanno scioperato o manifestato contro l’uso dei porti per il traffico di armi. Gli effetti più evidenti si sono visti al Pireo e nei porti francesi. In Italia c’è stato uno sciopero di 24 ore indetto dall’Usb.

Il Gabinetto Reale marocchino ha annunciato alla fine di ottobre 2026 la firma della concessione a Maersk-Apm per il nuovo terminal container TangerMed 3, che avrà 1.200 metri di banchina e potrà movimentare 4,5 milioni di teu l’anno.

L’Agenzia delle Dogane, con l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale e il supporto della Guardia di Finanza, ha avviato il progetto Port Tracking I-Road. Il sistema collega Aida e Port Community System per tracciare in tempo reale camion e merci.

Il 29 ottobre 2026 il World Container Index di Drewry è sceso del 3% a 4.429 dollari per feu, interrompendo due settimane di rialzi. Pesa il calo sulle rotte verso gli Stati Uniti, mentre la Shanghai-Genova resta ferma a 4.151 dollari.