D'Amico International Shipping ha venduto la nave High Voyager, di proprietà della controllata irlandese d'Amico Tankers, incassando 25,7 milioni di dollari dal compratore giapponese, di cui non ha rivelato il nome. La nave è stata costruita nel 2014 nei cantieri sud-coreani Hyundai-Mipo. In una nota, l'armatore spiega che "questo accordo consente a d'Amico Tankers di generare cassa, al momento della consegna della nave, per un importo pari a circa 9,6 milioni di dollari, al netto delle commissioni e del rimborso del debito esistente, contribuendo quindi al rafforzamento della posizione di liquidità di DIS, in vista del completamento del proprio programma di rinnovamento della flotta e consentendo alla società di beneficiare dell'attesa ripresa di mercato". D'Amico Tankers continuerà a usare la nave sotto forma di noleggio a scafo nudo con un contratto di dieci anni, con obbligo di acquisto alla scadenza, con l'opzione di riacquistarla nave a partire dal terzo anno dalla vendita della stessa, con tre mesi di preavviso e a livelli competitivi.
"Sono lieto di annunciare il raggiungimento di questo ulteriore accordo di sale & lease back con una rispettabile controparte giapponese", ha dichiarato Paolo d'Amico, presidente di d'Amico International Shipping. "In coerenza con accordi simili che abbiamo concluso in passato, questa transazione ci consentirà di mantenere il pieno controllo di questa moderna nave". La flotta DIS comprende 49,5 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1 product tankers), di età media pari a 6,9 anni, di cui 24 navi di proprietà, 17,5 a noleggio e 8 a noleggio a scafo nudo. DIS ha inoltre due navi in gestione commerciale). D'Amico Tankers ha firmato ordini con Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd per la costruzione di una nuova nave cisterna LR1 (Long Range), con consegna prevista nel primo trimestre del 2019.
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