Il gruppo cinese Cosco ha firmato il terzo ordine del 2016, che prevede dodici portacontainer da 22mila teu e sei feeder da 3.200 teu, per un valore complessivo di quasi 3 miliardi di dollari. L’operazione porta il totale 2026 a 48 navi.

La maggioranza delle otto amministrazioni israeliane che devono pronunciarsi sulla cessione di Zim ad Hapag-Lloyd e al fondo Fimi è orientata verso il rifiuto dei 4,2 miliardi di dollari della transazione, dopo un secondo parere negativo dell’Autorità per la Navigazione e i Porti.

Alla fine di agosto 2026 si riaccende il conflitto a Hormuz tra Usa e Iran. Forze statunitensi hanno colpito due lanciatori a Larak, primo attacco diretto dopo quasi un mese e Teheran ha risposto con missili in Giordania e ha annunciato una superpetroliera colpita da mine. Traffico a cinque transiti al giorno e Brent sopra 90 dollari.

La Spezia Container Terminal – del Gruppo Contship – ha firmato i contratti per quattro gru di banchina e diciotto gru di piazzale, per un investimento di 90 milioni di euro, in vista dell’avvio dei lavori sul nuovo terminal Ravano.

Ignazio Messina & C riunisce in un’unica rete le rotte per Algeria e Libia, con scali in Spagna, Francia e Italia. Il nuovo collegamento, attivo da settembre, vuole ridurre i tempi di transito per i carichi provenienti da Suez grazie alle connessioni via Misurata.