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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

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Autotrasporto

  • Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital (Apmc) ha firmato il contratto per rilevare la maggioranza (53,35%) di Thaumas, la holding che controlla l'intero gruppo Euroports, operatore portuale con oltre cinquanta terminal in dieci Paesi europei e in Cina. Le parti hanno firmato l’accordo il 25 settembre, che è stato reso pubblico da Apmc ed Euroports il 28 dello stesso mese, senza comunicare l’importo della transazione. L'acquisizione non è però ancora perfezionata e il passaggio del controllo è subordinato alle autorizzazioni regolatorie e antitrust, con la chiusura prevista nel primo trimestre 2027.

    Apmc è il gestore di fondi infrastrutturali del gruppo danese A.P. Møller e opera attraverso un veicolo di investimento gestito separatamente, sostenuto da A.P. Møller Holding. L'operazione è dunque condotta da Apmc, non da Apm Terminals né da Maersk. Vendono il pacchetto R-Logitech e i co-azionisti Sfpim, investitore pubblico federale belga, e Pmv, investitore pubblico della Regione fiamminga, che hanno stipulato il contratto in forza dei poteri conferiti dall'intesa del giugno 2024. Le due finanziarie pubbliche resteranno comunque nel capitale, e con la chiusura della transazione Apmc diventerà il socio di maggioranza. Non è stata comunicata alcuna valutazione né un valore dell’impresa, anche se la comunicazione di R-Logitech precisa che il prezzo finale è parametrato all'Ebitda consolidato Ifrs di Euroports per l'esercizio chiuso il 31 dicembre 2026, calcolato su conti gestionali non sottoposti a revisione. Il corrispettivo definitivo dipenderà quindi dai risultati dell'anno in corso.

    Euroports movimenta ogni anno oltre 70 milioni di tonnellate e impiega circa tremila persone. Il gruppo tratta soprattutto merci non in container: rinfuse secche e liquide, carichi convenzionali, prodotti forestali, fertilizzanti, prodotti agricoli, metalli e minerali, zucchero e frutta. La rete comprende assetti ad Antwerp-Bruges, Rostock, Venezia e Port-la-Nouvelle, oltre a scali e terminal interni. Manuport Logistics, partecipata del gruppo, continuerà a operare con marchio e posizionamento autonomi.

    La firma dell’accordo chiude un percorso avviato nel 2024, quando il 19 giugno Sfpim e Pmv rilevarono da R-Logitech una quota di Thaumas, nell'ambito di un accordo destinato a finanziare il rimborso del debito mezzanino in scadenza della società. Cinque giorni dopo R-Logitech comunicò di non essere più socio di maggioranza e di voler perseguire la vendita dell'intera partecipazione del 53% insieme ai due investitori pubblici belgi. Per Apmc è il secondo ingresso in un gruppo portuale europeo, dopo che a febbraio 2025 rilevò il 51% della spagnola Bergé, presente in oltre 25 porti della Penisola Iberica e della Francia, con attività logistiche anche in America Latina. Le Autorità portuali spagnole hanno dato l'approvazione incondizionata a settembre 2025. Bergé ed Euroports gravitano entrambi sulle merci industriali e agricole, dai metalli ai fertilizzanti, dai cereali ai prodotti forestali.

    M.G.

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Aereo

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    Il prototipo MSN700 dell’Airbus A350F è decollato da Tolosa il 29 settembre 2026 nel primo volo di questo nuovo cargo che avvia una campagna di circa 400 ore di prove. Il costruttore annuncia le prime consegne nella seconda metà del 2027 per sfidare il Boeing 777-8F.

Ferrovia

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    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

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    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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