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Primo piano

  • Fedespedi contro l’oligopolio delle compagnie marittime

    Fedespedi contro l’oligopolio delle compagnie marittime

    La presidente di Fedespedi denuncia che la tempesta perfetta che si è abbattuta sul trasporto marittimo è nata prima della pandemia e deriva dall’esenzione della normativa antitrust per le alleanze tra compagnie marittime del container.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    Insediata la regia della Piattaforma Logistica nazionale

    Il 16 settembre la Piattaforma Logistica nazionale Digitale compie un passo in avanti con l’insediamento della cabina di regia presso il ministero dei Trasporti. È presieduta da Zeno D’Agostino, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale e vice-presidente di Espo (European Sea Ports Organization. Lo scopo della Piattaforma è connettere le diverse realtà della filiera logistica, come i nodi di interscambio modale, porti, interporti, centri merce e piastre logistiche con i vettori, con lo scopo di migliorare l’efficienza e la sicurezza della logistica italiana e semplificare i processi di comunicazione tra operatori ed enti. Il soggetto attuatore nominato dal ministero dei Trasporti è Uirnet e la cabina di regia dovrà sostenere le attività elaborazione e realizzazione. Vi fanno parte i delegati delle confederazioni e associazioni nazionali, rappresentanti di categorie produttive, interessate allo sviluppo e implementazione della Piattaforma: Agenzia delle Dogane, Alis, Anasped, Anita, Assiterminal, Assocad, Assofer, Assologistica, Assoporti, Capitanerie di Porto, Federagenti – Agenti Marittimi, Federtrasporto, Fedespi, Fercargo, Slala, Trasporto Unito, Uir, Unatras Confartigianato trasporti, Fita Cna e Fai Conftrasporto. Commentando l’insediamento, il presidente di Uirnet Lorenzo Cardo ha affermato che “è un’occasione concreta per confrontarci con i maggiori stakeholders del settore per fare in modo che la Pnl sia un sistema in grado di rispondere alle reali necessità del mondo logistico”.

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    L’Egitto allarga l’imbocco meridionale del Canale di Suez

    L’Autorità del Canale di Suez ha avviato i lavori per allargare l’imbocco meridionale, dove a marzo si è intraversata la portacontainer Ever Given bloccando la circolazione per sei giorni. È il primo passo di un nuovo progetto di potenziamento.

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