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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Doganieri di Genova entrano in agitazione


    In una nota congiunta – firmata da Cgil Funzione Pubblica, Cisl Funzione Pubblica, Uil Pubblica Amministrazione, Confsal/Salfi, USB Pubblico Impiego e Flp Ecofin – i sindacati comunicano che nei giorni scorsi il Direttore Interregionale dell'Agenzia delle Dogane per la Liguria, Piemonte e Valle d'Aosta li ha informati dell'attivazione dello Sportello Unico Doganale. In quest'occasione, le sigle hanno sottolineato che "oggi la riforma delle Dogane risulta incompleta e pone diverse questioni che necessitano di un Tavolo superiore nazionale per affrontare situazioni di assoluta criticità, sia per la carenza di organico, sia per l'inadeguatezza organizzativa, sia per la carenza di sicurezza e salubrità dei posti di lavoro".
    La situazione appare particolarmente grave a Genova, che è il porto italiano più importante per l'import-export di container. Nel 2014, l'Agenzia delle Dogane ha diviso il presidio genovese in due Uffici con differenti competenze territoriali. Una soluzione che i sindacati definiscono "fallimentare" perché "il personale in organico agli Uffici è assolutamente insufficiente per far fronte alle reali necessità di un traffico portuale importante e strategico come quello di Genova".
    Lo scorso luglio, l'Amministrazione centrale ha assunto impegni con i rappresentanti dei lavoratori, che risultano ancora disattesi: "nulla sulla messa in sicurezza dei vari siti lavorativi, nulla sulla ristrutturazione dei locali del laboratorio chimico, nulla sulla riorganizzazione dei servizi, nessuna progettualità in termini di risorse umane e finanziarie che riconoscano l'alto livello strategico della Dogana genovese sbandierato proprio dall'Amministrazione".
    Quindi, termina la nota sindacale, "a del forte stato di criticità di alcuni settori della Direzione Interregionale sede di Genova sotto organico e con il personale costretto a supplire alle carenze organizzative dell'Amministrazione in locali che in alcuni casi sono fatiscenti e pericolosi per la salute psico-fisica dei colleghi, in mancanza della completa attuazione degli accordi sindacali, le rappresentanze sindacali unitarie dichiarano lo stato di agitazione del personale dell'Agenzia delle Dogane di Genova".

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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