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  • Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Bae Systems Bofors ha presentato a Euronaval Sea Tridon C, un container con cannone da 40 mm per l'autoprotezione temporanea di navi militari, governative e commerciali. Il sistema è ancora in sviluppo e l'azienda prevede di provarlo in mare nei prossimi dodici mesi.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Cma Cgm potenzia la logistica in Turchia con Borusan Tedarik

    Ceva Logistics, società controllata dal gruppo Cma Cgm, ha annunciato il 26 aprile 2025 la firma di un accordo vincolante per l’acquisizione dell’intero capitale di Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi, storica azienda turca che è al vertice nei servizi logistici integrati. Il valore complessivo dell'operazione ammonta a 440 milioni di dollari (circa 387,5 milioni di euro), soggetto ad aggiustamenti ordinari di cassa netta e capitale circolante. L’acquisizione coinvolge anche le controllate di Borusan Tedarik in Germania, Bulgaria, Hong Kong e Cina, e resta subordinata al completamento delle consuete condizioni di chiusura e all'approvazione delle Autorità competenti.

    Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Taşımacılık è stata fondata nel maggio 2018, però il ramo logistico del Gruppo Borusan, noto come Borusan Lojistik, opera dal 1973. I venditori sono Borusan Yatırım ve Pazarlama (che ha il 30,53% del capitale) e Borusan Holding (che ha il restante 69,47%). La società offre un ampio ventaglio di soluzioni logistiche in Turchia, spaziando dalla logistica contrattuale al trasporto su gomma a carico completo e parziale, fino al trasporto aereo, marittimo e ai servizi doganali. Gestisce il più grande porto del polo manifatturiero turco di Gemlik che ha una capacità di 400mila teu l’anno. È esclusa dalla vendita la società Borusan Limanı.

    Nel 2024, Borusan Tedarik ha registrato un fatturato lordo di 567 milioni di dollari (circa 499,5 milioni di euro), servendo una clientela variegata composta da gruppi globali e leader nazionali. Occupa oltre 4.000 dipendenti e con la sua acquisizione Ceva Logistics raddoppierà la capacità di stoccaggio in Turchia, aggiungendo circa 570mila metri quadrati ai 620mila metri quadrati già esistenti.

    Sul fronte del trasporto terrestre, le attività combinate porteranno a quasi un milione di spedizioni interne all’anno, mentre l'integrazione della rete di Borusan Tedarik migliorerà i collegamenti logistici verso l'Europa. In particolare, le consolidate relazioni di Borusan nel settore automobilistico permetteranno a Ceva di porsi tra i primi tre operatori nazionali nel trasporto di veicoli finiti. Inoltre, la capacità marittima di Ceva in Turchia aumenterà del 25%, mentre nel segmento aereo si collocherà tra i primi cinque operatori nel Paese.

    Mathieu Friedberg, amministratore delegato di Ceva Logistics, spiega che: “abbiamo identificato la Turchia come una delle aree strategiche in cui prevediamo una crescita significativa. L'integrazione delle competenze e delle operazioni di Borusan Tedarik ci permetterà di offrire un valore ancora maggiore ai nostri clienti e di crescere organicamente a un ritmo superiore rispetto al mercato”.

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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