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    K44 videocast: Bruxelles prepara l’Euro VII per il diesel

    La Commissione Europea sta preparando le nuove regole sulle emissioni inquinanti dei motori diesel per veicoli industriali Euro VII. Ma ha ancora senso imporre enormi investimenti sul gasolio mentre potrebbe essere gradualmente sostituito da altre tecnologie? Ed è possibile abbattere ulteriormente le emissioni di questo motore? Ne parliamo in questo …

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    Nuovo terminal strada-rotaia a Calais


    La struttura ha richiesto un investimento di sette milioni di euro, in parte finanziato dall'Unione Europea con il programma Bridge1. La principale caratteristica della struttura è la possibilità di caricare i semirimorchi senza la necessità di mezzi di sollevamento, grazie al sistema a caricamento laterale realizzato da Lohr e denominato Modalhor. Ciò riduce i tempi di manovra, ma permette anche di caricare sui treni normali semirimorchi stradali, ossia senza l'equipaggiamento intermodale. È la prima volta che questo sistema viene installato all'interno di un porto.
    Il terminal entrerà in funzione il prossimo 12 gennaio, al servizio del nuovo collegamento combinato strada-rotaia VIIA Britannica, che avrà come secondo capolinea il terminal di Boulou, al confine con la Spagna. Dal porto di Calais, i semirimorchi potranno imbarcarsi velocemente sui traghetti per la Gran Bretagna, oppure proseguire su strada verso destinazioni interne. Questa autostrada viaggiante percorrerà 1200 chilometri e sarà la più lunga d'Europa. Avrà una capacità annua di 40mila semirimorchi. È la terza autostrada viaggiante francese, dopo quelle che connettono Bettembourg (nel Lussemburgo) con Boulou e Aiton (Chambéry) con Orbassano (Torino).

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