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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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  • Einride sperimenta l’IA per la guida autonoma dei camion

    Einride sperimenta l’IA per la guida autonoma dei camion

    Il costruttore svedese di camion Einride vuole sperimentare il modello di ragionamento dell’intelligenza artificiale Alpamayo di Nvidia nel proprio sistema di guida autonoma, inizialmente in modalità ombra e senza controllo del veicolo. La prova su strada è prevista nel secondo semestre del 2027.

    Alleanza tra FS e Hupac per l’intermodalità europea

    L’11 ottobre 2022 i vertici del Gruppo FS e di Hupac hanno firmato a Roma un memorandum d’intesa per collaborare allo sviluppo del trasporto intermodale europeo, con una particolare attenzione alle rotte tra l'Italia e l’Europa orientale e sud-orientale. L’obiettivo è collaborare in ambito commerciale e operativo per creare nuovi servizi terrestri e marittimi, sviluppare e gestire terminal e ampliare la rete ferroviaria europea. La prima fase della collaborazione sarà “verificare la possibilità ed il reciproco interesse a realizzare un progetto di partnership commerciale e operativa finalizzato allo sviluppo di soluzioni logistiche e di trasporto ferroviario e intermodale delle merci in particolare sulle relazioni Italia-Europa nord Orientale e tra Europa sud orientale verso i Balcani”, sèpiega una nota congiunta.

    FS e Hupac stanno già collaborando attraverso la società Teralp, partecipata da Hupac e Mercitalia, per sviluppare tre terminal a Milano Smistamento (col primo modulo operativo entro il 2025 e completamento entro l’anno successivo), Brescia (completato entro il 2026) e Piacenza (completato entra il 2024). Luigi Ferraris, amministratore delegato del Gruppo FS, spiega che “con questo memorandum ampliamo e rafforziamo la nostra collaborazione con Hupac in coerenza con una strategia complessiva che punta allo sviluppo dell’intermodalità e all'obiettivo di raddoppiare la quota del trasporto delle merci in treno su distanze superiori ai trecento/quattrocento chilometri e allo sviluppo di un sistema logistico sempre più sostenibile e innovativo”.

    Per il presidente di Hupac, Hans Jorg Bertschi, “insieme siamo riusciti ad aumentare, in modo continuativo, il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia sull’asse Nord-Sud. Il Pnrr, e in particolare l’opera del Terzo valico dei Giovi, renderanno ancora più competitivo il sistema ferroviario merci”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

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