Modal Group un servizio intermodale multicliente tra Dunkerque e Lione con tre coppie di treni a settimana, che saliranno a cinque. Il collegamento, gestito da Delta Rail e Traix, è il primo passo verso Piacenza, destinazione prevista da gennaio 2027.

Nel primo semestre 2026 le merci su ferrovia attraverso le Alpi svizzere salgono del 3,1% a 12,3 milioni di tonnellate, ma la strada cresce del 7,5% e la quota della rotaia scende al 68%. Contribuisce la fine dell’autostrada viaggiante, mentre la puntualità del combinato resta ferma.

Una delibera annunciata dalla regione Piemonte prevede una gara per trovare soci privati per potenziare l’interporto Sito di Torino. Questo investimento è strettamente legato con la variante della nuova ferrovia tra Avigliana e Orbassano. Ed è l’ultima occasione per far decollare la piattaforma torinese.

Non si fermano gli investimenti nelle ferrovie della Turchia. Ora è pronto a partire il progetto di una linea lunga 500 km verso il Mar Nero e la Georgia, all’interno di una rete che ormai si sta sviluppando tra porti e relazioni internazionali

Dopo l’ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.