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  • Terminal di Milano e Brescia sulla sella di lancio

    Terminal di Milano e Brescia sulla sella di lancio

    Il Piano commerciale Rfi 2021-2024 prevede il potenziamento dei terminal intermodali di Milano Smistamento e di Brescia Est. Gli interventi saranno svolti da Terminal AlpTransit, società di Mercitalia e Hupac.

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Cronaca

    Mercitalia Rail riceve la prima Traxx E494

    L'investimento di 180 euro stanziato da Mercitalia per il rinnovo del parco di locomotori comincia a diventare concreto con la prima unità Bombardier Traxx E494 ricevuta l'8 marzo 2019 nello stabilimento di produzione di Vado Ligure. L'ordine firmato dalla società del Gruppo FS comprende quaranta locomotori più un'opzione per altri venti. L'amministratore delegato di Mercitalia Logistics, Marco Grosso, ha dichiarato che "le nuove locomotive insieme con quelle interoperabili già ordinate da TX Logistik (la società tedesca del Polo Mercitalia che opera nei maggiori Paesi europei) costituiscono il nostro investimento più importante. Un investimento del valore complessivo di circa 400 milioni di euro che ci permetterà di rinnovare, nel prossimo biennio, circa un terzo della flotta locomotive di proprietà per poter offrire ai nostri clienti maggior capacità di trasporto e servizi più affidabili e puntuali".
    L'accordo firmato nel dicembre del 2017 da Mercitalia Rail e Bombardier prevede la consegna di cinque locomotori Traxx E494 al mese, in modo da completare la fornitura entro ottobre 2019 ed eventualmente esercitare l'opzione per altre venti unità. Questi locomotori erogano una potenza massima di trazione di 6,4 MW e una forza di trazione di 320 kN, permettendo a Mercitalia Rail di trainare treni merci con caratteristiche tecniche superiori rispetto agli attuali e garantendo i migliori standard di comfort e sicurezza ai macchinisti. Inoltre, offrono consumi ridotti grazie a sistemi frenanti autogenerativi e al sistema Eco-mode. Bombardier seguirà la manutenzione delle locomotive per otto anni.

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