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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    IAA 2022 | microvan elettrico in livrea vintage

    L'azienda tedesca ElectricBrands ha svelato allo IAA 2022 di Hannover l’Evetta Cargo, un mini-furgone elettrico ispirato alla storica autovettura Isetta, che era caratterizzata dall’accesso nella parte anteriore. Non è un semplice prototipo, perché il costruttore prevede di produrne 5000 esemplari entro il 2023 e raggiungere a regime una produzione di 30-40mila unità l’anno, con un prezzo intorno ai 20mila euro. L’Evetta prende la parte anteriore standard della versione passeggeri, che è stata già mostrata al pubblico, inclusa la caratteristica porta anteriore, ma aggiunge una zona di carico sul retro.

    Il vano di carico misura 1500x1300x1000 mm, offrendo una capacità totale di 1,950 litri, e può trasportare un carico utile fino a 600 kg. L'aggiunta della furgonatura significa che la macchina è leggermente cresciuta: con una lunghezza totale di 3500 mm è circa un metro più lunga dell'autovettura standard, ma mantiene un passo corto di 2000 mm e una larghezza di 1500 mm. Quelle piccole dimensioni gli conferiscono un raggio di sterzata di circa 9 metri.

    Come per la versione passeggeri, l'Evetta Cargo ha una velocità massima di 90 chilometri all'ora, anche se la massa extra - pesa circa 800 kg - riduce l'autonomia dalla batteria - da 14 kWh - a 300 km. La batteria può essere ricaricata in un tempo variabile da tre a cinque ore tramite una presa domestica da 220 V. Il piccolo cargo è progettato per funzionare con un’applicazione per smartphone che può aprire da remoto il vano di carico ed è dotata di una porta di ricarica USB-C. L’abitacolo ha un sistema di info-intrattenimento, un piano di ricarica senza fili per smartphone, aria condizionata e, se si vuole, un rumore che simula quello del motore termico.

    Massimiliano Barberis

    Scheda Tecnica Evetta Cargo

    Dimensioni esterne

    • Lunghezza dell'intero veicolo: 3500 mm
    • Larghezza del veicolo : 1500 mm
    • Altezza del veicolo: 1800 mm
    • Raggio di sterzata: 9 metri

    Batteria

    • Capacità minima della batteria: 11 kW/h
    • Capacità massima della batteria: 16,2 kW/h
    • Consumo secondo WLTP 2 < 90 km/h 6,82 kWh/100 km
    • Autonomia secondo WLTP 2 < 90 km/h 234 km
    • Tecnologia della batteria: LiFePo
    • Voltaggio: 48 V
    • Coppia: 300 Nm @ Ruota
    • Numero di marce: 1
    • Accelerazione da 0 - 50 km/h: 6 secondi
    • Velocità massima: 90 km/h

    Portate

    • Peso a vuoto senza batteria: max. 650 kg
    • Peso massimo consentito: 1200 kg
    • Vano di carico 1500x1300x1000 mm (1950 l)

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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