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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Mare

  • La Golden Week frena i noli container

    La Golden Week frena i noli container

    Il World Container Index di Drewry scende del 2% a 4.351 dollari per feu, trascinato dal calo sul transpacifico e sull'Asia-Europa durante le festività cinesi. Sulla rotta verso il Nord Europa i noli container arretrano per la tredicesima settimana consecutiva, mentre Genova resta stabile.

Autotrasporto

  • Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Agli Stati Generali di Roma le associazioni rappresentate nel Comitato Centrale per l'Albo degli autotrasportatori hanno firmato un documento unitario che chiede controlli di regolarità estesi al fisco, lettera di vettura elettronica obbligatoria anche nei trasporti nazionali, più flessibilità sui tempi di guida e una Cqc più semplice.

    Idrogeno verde sarà più economico entro il 2030

    La società Rethink Energy ha svolto una ricerca sulle tendenze nella produzione d’idrogeno verde, partendo dall’evoluzione delle celle elettrolitiche (o elettrizzatori), ossia gli impianti elettrochimici necessari per stoccare l’energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili nell’idrogeno, tramite la rottura della molecola dell’acqua.

    Lo studio prevede che la domanda mondiale di idrogeno raggiungerà i 735 milioni di tonnellate entro il 2050 (oggi è di 70 milioni di tonnellate), gran parte della quali sarà prodotta tramite elettrolisi. Serviranno quindi molti elettrolizzatori e Rethink Energy ritiene che entro la fine di questo decennio ne saranno prodotti per una capacità superiore a 100 GW (nel 2020 è di 2 GW). Quindi la capacità aumenterà di almeno cinque volte.

    La ricerca afferma che i produttori di elettrolizzatori dei Paesi occidentali sono già impegnati a costruire fabbriche per almeno 42 GW entro il 2030, riducendone il costo entro tale data dagli attuali 1400 dollari al kW a 340 dollari al kW. Ciò – insieme alla riduzione dei costi nella produzione di energie rinnovabili - dovrebbe portare alla riduzione del prezzo dell’idrogeno verde, che entro il 2030 potrebbe raggiungere 1,5 dollari al chilogrammo (a fronte degli attuali 4 dollari al chilo, il valore minimo che si registra negli Usa secondo Global Platts).

    Rethink Energy aggiunge che questo calo renderà l’idrogeno più accessibile e che “con economie di scala simili, il costo dell'energia solare in particolare scenderà sotto i 20 dollari per MWh entro la fine del decennio, rappresentando il 37% della riduzione complessiva dei costi dell'idrogeno verde”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

  • La ferrovia Genova-Ventimiglia candidata ai fondi comunitari

    La ferrovia Genova-Ventimiglia candidata ai fondi comunitari

    La ferrovia Genova-Ventimiglia, e in particolare il raddoppio tra Finale e Andora, sarà inserito nei corridoi europei Ten-T e quindi potenzialmente finanziato con i fondi comunitari. La novità è nel recente Connecting Europe Days con l’approvazione del commissario europeo e della direzione Move.

Persone

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    DB Group perde il fondatore Vittorino De Bortoli

    Si è spento l’8 ottobre 2026 a 76 anni Vittorino De Bortoli, che nel 1980 avviò con il fratello Valter la casa di spedizioni di Montebelluna DB Group. Nel distretto dello scarpone hanno creato a una rete di circa 80 uffici.
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