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  • 43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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  • Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

    Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

    Shipping Agencies Services, controllata da Msc, ha lanciato l’offerta per acquisire la compagnia di navigazione norvegese Gram Car Carriers, specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. Un settore dove si stanno muovendo altri vettori di container.

    Passo avanti per revisioni camion private


    Secondo quanto riferisce l'associazione degli autotrasportatori Fita Cna, la riunione al ministero dei Trasporti del 24 aprile è stata solo interlocutoria, ma è servita per evidenziare alcuni aspetti importanti della possibilità di far compiere la revisione dei veicoli industriali ai centri privati autorizzati, prevista dalla Legge di Bilancio 2019 ma non applicabile fino a quando non saranno emanati i provvedimenti attuativi. Durante la riunione, i dirigenti del ministero hanno annunciato due fasi.
    La prima fase prevede una sperimentazione da iniziare entro la fine del 2019 solo nei centri che già operano sui veicoli pesanti, ossia quelli che già ora sono autorizzati alla revisione nella loro sede svolta dai funzionati della Motorizzazione Civile. In questo modo si può smaltire l'arretrato accumulato da diversi Uffici provinciali della Motorizzazione.
    Nella seconda fase, il ministero intende affrontare alcuni punti critici, tra cui l'esclusione dei privati dalle revisioni di rimorchi e semirimorchi e dei veicoli Adr. Servono anche chiarimenti sui veicoli che trasportano merci non deperibili in regime Atp, il cui allestimento interessa i rimorchi-semirimorchi e non il trattore-motrice. Altre questioni emerse nella riunioni riguardano la formazione e gli eventuali conflitti d'interessi del soggetto autorizzato a svolgere i controlli, le caratteristiche dell'attrezzatura e dei locali dei centri privati.
    Al termine dell'incontro gli autotrasportatori hanno espresso alcune preoccupazioni sui tempi di attuazione, sull'eventuale aumento dei costi e sullo stretto campo di applicazione, che esclude alcune tipologie di autoveicoli e i rimorchi. Fita commenta che "in questa fase cercheremo di utilizzare tutte le nostre risorse per perfezionare il disposto normativo (a iniziare dalla presentazione di apposite osservazioni ed emendamenti) ed evitare che una norma nata per risolvere un problema ne aggiunga altri al già tanto penalizzato settore dell'autotrasporto, ad iniziare da quello dell'incremento eccessivo dei costi delle revisioni".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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