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Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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  • Terza settimana di calo per i noli container a novembre 2026

    Terza settimana di calo per i noli container a novembre 2026

    Il 12 novembre 2026 i noli medi spot del trasporto marittimo di container rilevati dal World Container Index di Drewry sono scesi del 2% a 4.305 dollari per feu, trascinati dalle rotte transpacifiche e da quelle tra Asia ed Europa. Sul Pacifico Drewry prevede nuovi ribassi, mentre tra Asia ed …

    Usb annuncia blocco straordinari e sciopero camionisti

    Usb Lavoro Privato annuncia il blocco degli straordinari per il personale viaggiante dell'autotrasporto merci e della logistica dal 2 dicembre 2026 e uno sciopero nazionale per lunedì 7 dicembre. Lo ha comunicato il 12 novembre 2026, dopo il tentativo di conciliazione al ministero del Lavoro al quale, riferisce, nessuna delle diciassette associazioni datoriali e centrali cooperative convocate ha partecipato.

    La piattaforma del Coordinamento Nazionale Autisti Riuniti riguarda orario di lavoro, regimi di discontinuità, contrattazione di secondo livello, salario, salute e sicurezza e previdenza integrativa. Usb contesta il lavoro oltre le 39 ore settimanali, fino a 47 o 58 ore, attraverso la discontinuità e accordi che definisce "pirata". Il sindacato denuncia inoltre il lavoro in solitaria senza dispositivi di soccorso per il lavoratore isolato (i cosiddetti Man Down), il facchinaggio abusivo in ribalta, i riposi ridotti a 9 ore o nella formula 3+9 durante carico e scarico, che Usb giudica irregolare, e il cronotachigrafo impostato su riposo durante le attese. Tra le voci economiche e gli oneri a carico degli autisti, indica un'indennità di 0,93 euro per una notte intera al volante, le partenze alle 22.00 della domenica sera senza maggiorazioni, il lavaggio a casa e a proprie spese degli indumenti di lavoro contaminati (Dpi), i rinnovi di Cqc, Adr e carta tachigrafica fuori orario e i versamenti ai fondi Ebilog e Sanilog.

    Usb aveva attivato il tentativo obbligatorio di conciliazione, previsto dalla Legge 146/1990 e l’appuntamento era per il 12 novembre alla Divisione IV della Direzione Generale dei Rapporti di Lavoro e delle Relazioni Industriali del ministero, con i delegati nazionali Giovanni Bel Fiore e Luigi Conte per il sindacato. Le associazioni convocate - Anita, Fai, Conftrasporto, Unatras, Cna Fita, Confartigianato Trasporti, Sna Casartigiani, Claai, Confetra, Fedit, Assologistica, Fedespedi, Assoespressi, Assotir, Legacoop Produzione e Servizi, Confcooperative Lavoro e Servizi e Agci Servizi - hanno comunicato il rifiuto al ministero con una lettera congiunta. Constatata la presenza della sola Usb, prosegue il sindacato, il ministero ha dichiarato esperita la procedura sottoscrivendo il verbale.

    Nella lettera, sempre secondo la ricostruzione di Usb, le associazioni sostengono che le materie indicate dal sindacato trovano "già una compiuta e articolata disciplina" nel Ccnl logistica, trasporto e spedizione. Secondo le associazioni, quel contratto, firmato con Cgil, Cisl e Uil, copre il 99% dei lavoratori e quindi dichiarano di voler mantenere ferma la propria posizione sugli interlocutori e di non aprire discussioni sulla revisione degli istituti contrattuali. Usb denuncia il monopolio della rappresentanza che, a suo avviso, le associazioni e i sindacati firmatari del Ccnl si attribuiscono nel settore, e annuncia che risponderà fermando piazzali, logistica e camion in tutta Italia.

    La notifica formale delle proclamazioni seguirà immediatamente, precisa Usb, e comprenderà anche lo stato di agitazione nazionale e l'autotutela conservativa. Riguarderà il personale viaggiante dipendente sia da aziende che applicano il Ccnl I100 sia da imprese non associate o che applicano altri codici Cnel.

    Antonio Illariuzzi

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Ferrovia

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