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  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

Podcast K44

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    Il fatturato Fercam conferma il miliardo di euro nel 2023

    Il 7 maggio 2024 Fercam ha diffuso i principali dati relativi al fatturato del 2023, che si conferma oltre il miliardo di euro, nonostante una contrazione del sei percento rispetto all’anno precedente. Più precisamente, i ricavi sono stati di 1,06 miliardi di euro. La divisione Distribution (che dall’agosto 2023 è stata ceduta alla joint-venture con Dachser chiamata Dachser & Fercam) ha aumentato i ricavi del 4,6%. “Siamo legati a Dachser da una forte partnership ventennale e la joint venture completa a perfezione la rete europea dell’operatore tedesco, che non aveva strutture proprie in questo settore sul mercato italiano”, spiega Hannes Baumgartner, amministratore delegato di Fercam. “Questa fitta rete europea dovrebbe concretizzarsi in un notevole sviluppo dell’intero settore, permettendoci contemporaneamente di concentrare le nostre forze sui nostri obiettivi strategici tendenti al rafforzamento il nostro core business”.

    La divisione Full Truck Load, che svolge autotrasporto a carico completo, ha aumentato il numero dei trasporti del quattro percento, senza però aumentare anche il fatturato a causa delle riduzione dei noli. Questo comparto produce oltre la metà dei ricavi della società. In una nota, Fercam spiega che “i conflitti geopolitici e una congiuntura mondiale debole oltre alle significative sovraccapacità e a un sensibile calo delle tariffe nel trasporto aereo e marittimo hanno fortemente impattato il settore; in linea con tale sviluppo e in presenza di un mercato molto difficile anche lo sviluppo del fatturato A&O aziendale”.

    Nella logistica, la società ha avviato, e in parte concluso, alcuni progetti che erano stati sospesi a causa della pandemia di Covid. Per quanto riguarda gli investimenti, Fercam precisa che “grazie a una situazione finanziaria stabile Fercam ha gradualmente avviato un ampio programma d’investimenti per l’ampliamento della rete e del parco automezzi. Gli investimenti si sono concentrati soprattutto su una sempre maggiore sostenibilità dei servizi erogati con un massiccio impiego di carburanti alternativi, quali il Hvo, atti a ridurre le emissioni di CO2”.

    Nel 2023, Fercam ha esteso le attività verso oriente con l’apertura di una filiale a Kaunas, in Lituania: “Abbiamo deciso di insediarci in questa località, in quanto in particolare per il trasporto combinato strada-ferrovia da e verso Italia-Paesi Baltici, a cui si dedicherà questa struttura”, afferma Hansjörg Faller, responsabile Freight Management e responsabile per la nuova società estera. “È infatti vantaggioso essere presenti nei punti di arrivo e partenza del treno per la consegna e il ritiro degli automezzi. Inoltre, per il nostro parco automezzi di proprietà è una zona in cui ancora sono disponibili molti autisti di notevole esperienza e competenza e in particolare abbiamo sempre dato massima importanza ad essere presenti come interlocutori in loco per i nostri più importanti clienti”.

    La società aggiunge che “le attività in Lituania, che oltre al trasporto intermodale da e verso Italia-Paesi Baltici, prevedono anche tradizionali trasporti su strada dall’Europa verso Paesi Baltici e Finlandia, saranno effettuate dal parco automezzi proprio, forte di trenta unità e integrati da operatori locali. In particolare, il trucking di ritiro e consegna di automezzi in servizio nel trasporto intermodale costituirà un servizio di cui si occuperanno gli addetti della nuova controllata lituana”.

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