Anche la Spagna, dopo il Portogallo, ha istituito il divieto di carico e scarico dei veicoli industriali da parte dei loro autisti, che entrerà in vigore il 3 settembre 2022 (ovviamente per tutti i conducenti, anche quelli stranieri). Questa è una delle misure previste dal pacchetto legislativo per l’autotrasporto denominato Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (Lott), entrato in vigore lo scorso marzo.
La norma prevede alcune eccezioni per tipologie di merci specializzate, dove l'apporto dell’autista è fondamentale, come per esempio le bisarche, le cisterne, i traslochi e la distribuzione di pacchi. In questi casi, però, l’azienda di autotrasporto deve garantire una retribuzione specifica al conducente, che dovrà essere indicata nella fattura al committente. Il ritardo del provvedimento rispetto alle altre norme del Lott è dovuto alla necessità dei punti di carico e scarico di procurarsi personale. Le sanzioni per chi non rispetta tale divieto variano da 4000 a 6000 euro.
