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    K44 videocast | quando il semirimorchio viaggia in treno

    L'adeguamento di parte della rete ferroviaria alla sagoma P400 sta aumentando l’offerta di trasporto di semirimorchi sul treno, una soluzione che contribuisce anche a ridurre i costi e affrontare la carenza di autisti. Ne parla questo episodio del videocast K44 Risponde con trasportatori, terminalisti e costruttori di veicoli.

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  • Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Cassa Depositi e Prestiti, Intesa Sanpaolo e Banca Europea degli Investimenti hanno concesso a La Spezia Container Terminal un finanziamento di 160 milioni per potenziare l’impianto spezzino. Obiettivo due milioni di teu l’anno.

    Autotrasporto contro contributo Autorità Trasporti

    Con la deliberazione numero 78 del 2014, l'Autorità dei Trasporti impone anche alle imprese di autotrasporto e logistica il pagamento del contributo per il 2015, con un importo pari allo 0,2% del fatturato. Sono esonerate solo le aziende che hanno un fatturato inferiore a trenta milioni di euro. Sulla questione è già intervenuta duramente Confetra, chiedendo l'abolizione di questo balzello. Con una lettera inviata il 28 aprile 2015 al presidente del Consiglio e al ministro dei Trasporti, anche Anita, Unatras, Alleanza delle Cooperative e Fedit chiedono l'esclusione del contributo per le imprese di autotrasporto e logistica.
    "Già lo scorso anno avevamo evidenziato ed argomentato al ministro dei Trasporti ed alla stessa ART le ragioni per cui il settore dell'autotrasporto è del tutto estraneo alle attività ed alle competenze dell'Autorità e che per giunta il comparto, oltre ad essere completamente liberalizzato, è già regolato dall'Albo degli Autotrasportatori, organismo che è chiamato ad assolvere compiti parzialmente sovrapponibili a quelli dell'ART, quale quello di controllo della regolarità delle imprese ed al quale le imprese già versano un contributo annuale, senza contare il contributo all'Antitrust e all'AGCOM per chi effettua trasporti postali", scrivono le associazioni.
    Nella lettera, le sigle precisano che la richiesta dell'Autorità "costituisce l'ennesima spinta che induce sempre più imprese a delocalizzare la propria attività in altri Paesi europei o a destrutturarsi". Perciò, le associazioni chiedono l'esclusione "definitiva" del contributo, aggiungendo che "fin d'ora che sosterremo ogni iniziativa utile e necessaria che le nostre imprese porranno in essere a loro salvaguardia".

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