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  • Xpo si scinderà e venderà le attività in Europa

    Xpo si scinderà e venderà le attività in Europa

    La multinazionale del trasporto e della logistica Xpo Logistics ha annunciato la divisione tra le attività di brokeraggio nell’autotrasporto da quelle di groupage in Nord America, mentre cederà quelle europee e intermodali.

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Cronaca

  • La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La Polizia Stradale ha controllato sull’autostrada tra Salerno e Caserta un convoglio di cinque autoarticolati che trasportavano carri armati Pzh 2000 in Germania per la guerra in Ucraina e tre camion sono stati bloccati per la revisione scaduta.

Normativa

Mare

  • La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    Due cordate d’imprese hanno rinunciato a partecipare alla gara per costruire la nuova diga foranea del porto di Genova, dal valore di oltre un miliardo. Ora manca chi la costruirà a meno che l’Autorità portuale non cambi il bando.

Autotrasporto

    Rallenta la crescita del cargo aereo a marzo 2018


    Il cargo aereo resta positivo, ma mostra segni di stanchezza e a marzo 2018 segna la percentuale d'incremento annuale più bassa degli ultimi ventidue mesi: solo l'1,7%, cinque punti meno rispetto a febbraio. Secondo la Iata, questo rallentamento è causato dalla fine di un ciclo di rifornimento dei magazzini (restocking), durante il quale le imprese di produzione e vendita hanno dovuto riempire gli scaffali rapidamente per affrontare una domanda elevata e ora devono svuotarli anche a causa del rallentamento del commercio globale. " È normale che in questa situazione il cargo aereo rallenti", spiega Alexandre de Juniac, presidente e Ceo della Iata. "Guardando al futuro, restiamo ottimisti sulla crescita domanda di trasporto aereo, che dovrebbe attestarsi sul 4-5% alla fine di quest'anno, ma ci sono venti contrari. La crescita economica è frammentaria, ma il danno maggiore potrebbe essere politico, come l'attuazione di misure protezionistiche da parte di Stati Uniti e Cina".
    A livello regionale, il traffico in Africa è calato a marzo del 3,4%, ma bisogna considerare che nello stesso mese del 2016 era aumentato in modo rilevante. I vettori di questo continente mantengono comunque un buon ritmo di crescita: +17% negli ultimi diciotto mesi, quindi è prematuro parlare di tendenza negativa. Le altre regioni sono tutte in crescita,a anche se in misura diversa. Quasi stabile (+0,7%) e l'Asia Pacifico, che soffre della riduzione dell'export di Giappone e Corea e resta esposta a eventuali dazi degli Stati Uniti. Sotto l'unità (+0,8%) è anche la crescita dei vettori del Medio-Oriente, valore coerente con il generale indebolimento delle prestazioni economiche della regione.
    L'Europa raggiunge l'uno percento, un risultato non eclatante penalizzato dall'euro forte e dal rallentamento delle esportazioni tedesche. Va meglio l'America settentrionale, con una crescita del 3,9% e quella Latina cresce addirittura a doppia cifra (+15,5%), grazie alla ripresa del Brasile.

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