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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

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Autotrasporto

  • Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Un'operazione condotta dalla Guardia di Finanza di Ostuni ha svelato un'ingente evasione fiscale nel settore dell'autotrasporto. Eluso il pagamento dell’Iva e delle imposte per quasi un milione e mezzo di euro. Ottenuti anche illeciti contributi sulle accise del gasolio.

    Il coronavirus spegne le speranze del cargo aereo

    Il primo dato sull’andamento del trasporto aereo delle merci diffuso dalla Iata per il 2020 non è certamente positivo, perché il traffico, espresso in tonnellate per chilometri, mostra un calo del 3,3% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, segnando così il decimo mese consecutivo di flessione. Ma a gennaio c’era una speranza di ripresa, grazie all’allentamento della tensione commerciale tra Stati Uniti e Cina. “Ma questo ottimismo è stato superato dall'epidemia di Covid-19, che ha gravemente perturbato le catene di fornitura globali, anche se non ha avuto un impatto significativo sulla prestazione del cargo di gennaio. Ci aspettano tempi duri. Il corso degli eventi futuri non è chiaro, ma questo è un settore che ha dimostrato più volte la sua resistenza", ha dichiarato Alexandre de Juniac, direttore generale e Ceo di Iata.

    La capacità di carico, misurata in tonnellate chilometri di carico disponibili, è aumentata dello 0,9% è ha ormai superato la crescita della domanda per ventuno mesi consecutivi. La Iata sottolinea che è improbabile che l'epidemia di Covid-19 abbia avuto molto a che fare con la debole prestazione di gennaio. Il Capodanno cinese del 2020 è stato anticipato rispetto al 2019 e questo evento ha indebolito i traffici di gennaio, perché molti produttori cinesi hanno sospeso le attività per le vacanze. Bisogna aspettare i dati di febbraio per valutare l’impatto dell’epidemia di coronavirus sul cargo aereo.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

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    Fercargo denuncia che le misure adottate dal Governo negli ultimi diciotto mesi sono devastanti per il trasporto ferroviario delle merci e chiede un’inversione di rotta.
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