Msc Air Cargo ha ordinato a Boeing cinque 777-8, prima commessa per il nuovo aereo tutto merci, in aggiunta alla flotta di 777-200F. L’annuncio arriva al Farnborough International Airshow, mentre la componente italiana si avvia verso sette aeromobili entro fine 2026.

Secondo l’ultimo rapporto settimanale Weekly Air Cargo Trends di WorldAcd Market Data, nella settimana dal 6 al 12 luglio 2026 i volumi cargo aereo mondiali sono scesi del 4%, penalizzati dal tifone Bavi e dal calo dei traffici Asia-Pacifico, mentre i noli medi hanno segnato la terza flessione settimanale consecutiva, con le rotte Cina-Europa tra le più colpite.

Xeneta rivede le previsioni per il 2026: le tariffe aeree a lungo termine, attese in calo del 5-10%, saliranno invece del 5-15% per l’impatto del conflitto in Medio Oriente sulla capacità aerea globale, mentre la domanda cresce oltre le attese e l’offerta rallenta.

Lufthansa Cargo, insieme con WiseTech Global e Ibs Software, ha completato il primo scambio di dati di trasporto merci aereo attraverso il nuovo formato Iata One Record, aprendo la strada a una gestione più trasparente e integrata della catena logistica.

Prima seduta per il consiglio di amministrazione di Aeroporto di Genova, che ha conferito le deleghe al direttore generale Francesco D’Amico e ricevuto i dati sul traffico del primo semestre, in crescita del 10,4% sui passeggeri rispetto al 2025. Altalena nelle merci in attesa del rilancio.