Dal 5 dicembre 2026 Emirates SkyCargo introdurrà un volo merci settimanale tra Milano Malpensa e l'aeroporto Kennedy di New York, operato con un Boeing 777F. Il collegamento aggiungerà capacità dedicata al trasporto di farmaceutici, beni di lusso e componenti industriali esportati dall'Italia. Nella direzione opposta, le merci potranno proseguire verso Medio Oriente e Asia attraverso Dubai. Badr Abbas, vicepresidente senior di Emirates SkyCargo, sottolinea il ruolo di Malpensa nella rete del vettore: da qui la compagnia offre oltre 500 tonnellate settimanali di capacità export verso i mercati mondiali, di cui più di 100 tonnellate nelle stive dei voli passeggeri per New York. Le esportazioni da Milano trasportate dal vettore sono aumentate del 13% nell'anno finanziario 2025/26 rispetto all'anno precedente e New York, ricorda Emirates SkyCargo, è la prima destinazione aerea per le merci italiane. Da Malpensa opera già un cargo settimanale per Dubai World Central.
Dai quattro scali italiani serviti (Bologna, Milano, Roma e Venezia) il vettore mette a disposizione ogni settimana oltre mille tonnellate di capacità export, con un servizio di trasporto su strada che raggiunge le imprese lontane dagli scali. Tra il 2024/25 e il 2025/26 le esportazioni dall'Italia trasportate da Emirates SkyCargo sono aumentate di oltre il 12%. Negli aeroporti di Kennedy e Newark, le esportazioni trasportate dal vettore sono cresciute del 23%. Dall'area newyorkese partono soprattutto farmaceutici e prodotti sanitari, deperibili, spedizioni di commercio elettronico, macchinari e componenti industriali. Nel 2026 Emirates SkyCargo ha inoltre avviato voli cargo su Los Angeles e Dallas e aumentato le frequenze su Miami.
Nei dati semestrali diffusi il 5 novembre 2026 dal Gruppo Emirates, la divisione cargo ha trasportato 1,2 milioni di tonnellate tra aprile e settembre, l’uno percento in meno dello stesso periodo del 2025, con ricavi merci in crescita del 52%. Il gruppo attribuisce questo calo alla minore capacità aerea disponibile per il conflitto nel Medio Oriente. Durante l’anno il vettore ha ricevuto otto nuovi aerei cargo nel 2026, sette Boeing 777F di produzione e un 777-300ER convertito, e la rete di destinazioni servite con cargo è passata da oltre 40 a marzo 2026 a oltre 60 a luglio 2026. Il 10 settembre 2026 ha introdotto voli cargo settimanali su Bengaluru, Chennai e Hyderabad, portando a sette i collegamenti settimanali con aerei cargo verso l'India.
