Array ( [0] => 8 [1] => 40 )

Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Come affrontare la carenza di container frigo in Africa

    Come affrontare la carenza di container frigo in Africa

    La crescita dell’esportazione ortofrutticola in Africa, trainata da Sudafrica e Kenya, accentua il divario tra container refrigerati e a secco. Un rapporto di Ocean Network Express mette in evidenza carenze fino al 55% e indica nei container non operativi una soluzione operativa.

Autotrasporto

  • Nuova area di sosta per camion sorgerà a Pordenone

    Nuova area di sosta per camion sorgerà a Pordenone

    A San Quirino, alle porte di Pordenone, investimento da 1,1 milioni di euro per un’area di sosta da oltre novemila metri quadrati con 26 stalli e centro servizi. La sicurezza sarà garantita da una videosorveglianza continua.

    How Trump could impose new tariffs after the Supreme Court ruling

    On 20 February, the United States Supreme Court struck down, by a clear majority of six to three, the entire tariff architecture introduced by President Trump during the early phase of his second term. It was a system on which the president had built much of his foreign policy. Attention now turns to how Trump will respond to the Court’s ruling. He could rely on a different statutory basis to reinstate tariffs, or part of them. In that case, he would have five possible routes, all of which are more limited than the mechanism deemed unlawful by the justices.

    The first option lies in Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962, which allows the president to restrict imports on national security grounds, with no limits on the level or duration of the measures. However, this can only be done following an investigation by the Department of Commerce. In addition, the tariffs must apply to entire sectors rather than to whole countries. Trump used this instrument during his first term to impose tariffs on steel and aluminium, which are the only duties upheld under the current Supreme Court ruling. Other tariffs introduced in his second term under this provision include those on motor vehicles and their components, as well as on products derived from copper.

    The second legislative tool that allows the president to bypass Congress is Section 201 of the Trade Act of 1974. This authorises the president to impose tariffs if an increase in imports threatens, or causes, serious injury to US producers. Here too, the outcome of an investigation by the US International Trade Commission is required, and the measures must target a specific sector rather than all imports from one or more countries. There is also a cap of 50 per cent on the additional duty compared with an existing tariff, and a maximum duration of eight years. Trump relied on Section 201 to introduce tariffs on washing machines and solar panels.

    Section 301 of the same Trade Act of 1974 allows the Office of the United States Trade Representative, under the president’s direction, to impose tariffs in response to foreign trade measures deemed discriminatory against American companies or in breach of US rights under international trade agreements. In this case, there is no limit on the tariff rate that may be introduced. However, the measure still requires a prior investigation, and such tariffs expire after four years, with the possibility of extension. Section 301 permits duties to be imposed on individual or multiple countries. Trump used it in his first administration to levy tariffs on Chinese imports, as did President Biden.

    The Trade Act of 1974 also offers a fourth route through Section 122. Under this provision, the president may impose tariffs to address serious balance of payments problems. No investigation is required, but the application must correspond to significant balance of payments deficits and is limited in scope, both in value, capped at 15 per cent, and in time, for a maximum of 150 days. Only Congress may authorise an extension. No president has ever used this provision.

    Finally, Trump could revive a near-century-old statute: the Smoot-Hawley Act of 1930, enacted during the Great Depression. Section 338 authorises the president to introduce tariffs on imports from countries that impose tariffs or restrictions deemed unreasonable, or that otherwise discriminate against US trade. The only limit in this case is the rate, which must not exceed 50 per cent. In practice, this provision has never been applied, and experts believe that its use by the president could trigger substantial legal challenges.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

  • Treno per semirimorchi tra Malpensa e Stoccarda

    Treno per semirimorchi tra Malpensa e Stoccarda

    CargoBeamer ha avviato un nuovo collegamento ferroviario tra il terminal di Kornwestheim e Malpensa Intermodale con quattro frequenze settimanali, destinate a salire a cinque. Il servizio amplia la rete transalpina e punta sui semirimorchi non gruabili con riduzione delle emissioni.

Persone

Volvo presenta il camion elettrico da 700 km

TECNICA

Volvo presenta il camion elettrico da 700 km
Yale aumenta la sicurezza dei pedoni nella logistica

TECNICA

Yale aumenta la sicurezza dei pedoni nella logistica
Still automatizza carico e scarico dei camion

TECNICA

Still automatizza carico e scarico dei camion
Amazon vuole portare i robot dal magazzino alla porta di casa

TECNICA

Amazon vuole portare i robot dal magazzino alla porta di casa
Linde MH presenta i carrelli retrattili Ri al LogiMat

TECNICA

Linde MH presenta i carrelli retrattili Ri al LogiMat
previous arrow
next arrow
Master di logistica all’Università di Bari

LOGISTICA

Master di logistica all’Università di Bari
Cambio batteria sui camion elettrici per trasporto Europa-Marocco

LOGISTICA

Cambio batteria sui camion elettrici per trasporto Europa-Marocco
Joint-venture da un miliardo nell’immobiliare logistica europea

LOGISTICA

Joint-venture da un miliardo nell’immobiliare logistica europea
A Fiumicino 600 lavoratori irregolari nella logistica

LOGISTICA

A Fiumicino 600 lavoratori irregolari nella logistica
Il tribunale liquida filiale francese di Ziegler

LOGISTICA

Il tribunale liquida filiale francese di Ziegler
previous arrow
next arrow
Operazione Red Gold contro frode nei carburanti in Abruzzo

ENERGIE

Operazione Red Gold contro frode nei carburanti in Abruzzo
Quattro indagati per uso stradale di gasolio agricolo nel Salento

ENERGIE

Quattro indagati per uso stradale di gasolio agricolo nel Salento
Il taglio delle accise è prorogato fino al primo maggio

ENERGIE

Il taglio delle accise è prorogato fino al primo maggio
Petrolio sopra 110 dollari al barile dopo dichiarazioni di Trump

ENERGIE

Petrolio sopra 110 dollari al barile dopo dichiarazioni di Trump
Scoperti a Fiumicino i vampiri del carburante per aerei

ENERGIE

Scoperti a Fiumicino i vampiri del carburante per aerei
previous arrow
next arrow
Nasce Synlog Alliance consorzio dati per la logistica

SERVIZI

Nasce Synlog Alliance consorzio dati per la logistica
Sogedim potenzia le spedizioni per America Latina con Eagle Service

SERVIZI

Sogedim potenzia le spedizioni per America Latina con Eagle Service
Leviahub cresce in Spagna con due acquisizioni

SERVIZI

Leviahub cresce in Spagna con due acquisizioni
Trans.eu cresce in Italia con la borsa carichi relazionale

SERVIZI

Trans.eu cresce in Italia con la borsa carichi relazionale
L’evoluzione della borsa carichi autotrasporto è relazionale

SERVIZI

L’evoluzione della borsa carichi autotrasporto è relazionale
Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria

SERVIZI

Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria
Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr

SERVIZI

Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr
Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo

SERVIZI

Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo
Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica

SERVIZI

Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica
L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto

SERVIZI

L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto
Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio

SERVIZI

Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio
Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi

SERVIZI

Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi
Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti

SERVIZI

Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti
Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia

SERVIZI

Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia
Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato

SERVIZI

Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato
previous arrow
next arrow